Deadliest Catch
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(Quelle: thetvdb.com)
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Genre: Adventure Documentary
Erstausstrahlung: 2005-04-12Dauer: 45 MinStatus: Continuing
Die Beringsee, das nördlichste Randmeer des Pazifik, ist der Lebensraum der Königskrabben. Jedes Jahr im Oktober nimmt eine Handvoll Abenteurer den Kampf mit den Elementen auf, um die begehrte Delikatesse zu fangen. Die Arbeit ist gefährlich. Doch die Aussicht, in wenigen Tagen viel Geld zu verdienen, bannt die Angst. (Quelle: thetvdb.com)
Episoden
| Season 15 (anzeigen/ausblenden) | ||
|---|---|---|
| 21 | Jetzt oder nie | 2019-09-10 |
| Dramatisches Winterfinale: An Bord der Cornelia Marie drohen tote Krabben im Tank die Ladung zu vergiften und auf der Wizard hat Kapitän Monte Colburn den Schlund etwas zu weit aufgerissen … (Text: Sky) | ||
| 20 | Tot oder lebendig | 2019-09-03 |
| Each captain’s next move determines who survives the final winter push. Winds put the Wizard on a collision course with a monster wave. Jake taps a Hillstrand to save the Saga. Josh and Casey hit numbers not seen since Josh’s father, Phil Harris, was captain of the Corneila Marie. | ||
| 19 | Das Rad der Zeit hält niemand auf | 2019-08-27 |
| Seebär Bill wittert die Chance, als erster der Flotte die Schneekrabben-Saison zu Ende zu bringen. Aber jede Verzögerung könnte ihm einen Strich durch die Rechnung machen! (Text: Sky) | ||
| 18 | Schiff im Dunkeln | 2019-08-20 |
| An Bord der Northwestern stellt Mandy Hansen ihren Krabbenspürsinn unter Beweis und Jake Anderson beschließt, ein heftiges Unwetter vor Saint Paul abzuwarten. Aber dort schlägt der Anker-Fluch zurück! (Text: Sky) | ||
| 17 | Ein zweifelhaftes Bündnis | 2019-08-13 |
| Die Wintersaison auf dem Beringmeer ist in vollem Gange: Schlitzohr Sig Hansen lässt sich auf ein Bündnis mit Kontrahent Steve „Harley“ ein und die Wizard wird von einer fatalen Monsterwelle getroffen. (Text: Sky) | ||
| 16 | Komme, was wolle … | 2019-08-06 |
| Eine Unwetterfront steuert auf die Schneekrabben-Fanggründe zu! Während Wild Bill die Summer Bay in ein eisiges Fanggebiet steuert, hat Saga-Skipper Jake im Sturm Probleme seine Körbe wiederzufinden. (Text: Sky) | ||
| 15 | Nicht kaputt zu kriegen | 2019-07-23 |
| Während Kapitän „Harley“ die Southern Wind gefährlich nah an die Packeisgrenze steuert, nutzt Skipperin Mandy Hansen die aufgewühlte See für ein paar Trainingseinheiten unter Extrembedingungen. (Text: Sky) | ||
| 14 | Operation auf offener See | 2019-07-16 |
| Böser Arbeitsunfall auf der Cornelia Marie! Der Finger von Maschinist Jon Farrell gerät zwischen Reling und Krabbenkorb. Die Folge: eine klaffende Fleischwunde bis auf den Knochen … (Text: Sky) | ||
| 13 | Kran außer Kontrolle | 2019-07-09 |
| Während Kapitän Sean Dwyer versucht, verlorene Zeit wieder aufzuholen, eskaliert an Bord der Northwestern ein Streit. Außerdem kommt es auf der Cornelia Marie zu einer fatalen Verletzung! (Text: Sky) | ||
| 12 | Angriff der Monsterwellen | 2019-06-25 |
| Der epische Wintersturm Elsa tobt über dem Nordpazifik. Im Angesicht von fast 18 Meter hohen Monsterwellen verwandelt sich die Jagd nach Krabben in einen Kampf auf Leben und Tod! (Text: Sky) | ||
| 11 | In der frostigen Hölle | 2019-06-18 |
| Kapitän Steve „Harley“ Davidson hat die Southern Wind sämtlichen Unwetterwarnungen zum Trotz weit in die nördlichen Fanggründe gesteuert. Jetzt fordert der Sturm seinen Tribut … (Text: Sky) | ||
| 10 | Die Eissturmkönigin | 2019-06-11 |
| Sturmtief Elsa bahnt sich seinen Weg durch den Nordpazifik und die Krabbenfischer rechnen mit heftigen Wetterbedingungen. Josh Harris und Casey McManus steuern dennoch bis an den Rand der Fanggründe. (Text: Sky) | ||
| 9 | Russisches Roulette | 2019-06-04 |
| Tragische Momente an Bord der Wizard: Gerade hat die Mannschaft ein Leck in der Außenhülle des Schiffs entdeckt, als Captain Keith Colburn eine traurige Nachricht über das Funkgerät empfängt … (Text: Sky) | ||
| 8 | Der neue Neffe | 2019-05-28 |
| Auf der Southern Wind muss Neffe Brady ein fieses Initiationsritual über sich ergehen lassen und im Steuerhaus von Sean Dwyer stapeln sich die Rechnungen. Hat sich der Skipper finanziell übernommen? (Text: Sky) | ||
| 7 | Ein Winter für Wagemutige | 2019-05-21 |
| Die Cornelia Marie gerät in einen ausgewachsenen Wintersturm und Kapitän Monte Colburn bringt Verstärkung mit ins Spiel: Sein Sohn Gregory wird ab sofort die Besatzung der Wizard unterstützen! (Text: Sky) | ||
| 6 | Männermangel | 2019-05-14 |
| Als 3 seiner Männer in einer Hafenkneipe versumpfen, reißt Kapitän Jake Anderson der Geduldsfaden. Er feuert die Suffköpfe kurzerhand! Das Problem dabei: 15 Prozent seiner Quote stehen noch aus … (Text: Sky) | ||
| 5 | Kein Sturm kann uns stoppen! | 2019-05-07 |
| Dauerregen, 9 Meter hohe Wellen und Windgeschwindigkeiten von bis zu 100 km/h! Kapitän Jake Anderson trommelt seine Männer aus der Koje, da sich ein tonnenschwerer Kran am Bug der Saga gelöst hat. (Text: Sky) | ||
| 4 | Frust folgt auf Erfolg | 2019-04-30 |
| Feuertaufe mit fatalen Folgen: Nur um Haaresbreite entgeht die Crew der Northwestern einem tödlichen Zwischenfall. Denn plötzlich schießt ein 90 Zentimeter langer Stahlhaken über das Deck des Schiffs! (Text: Sky) | ||
| 3 | Stich in die Rippen | 2019-04-23 |
| Deckboss Sean Dunlop rammt sich bei einem unglücklichen Manöver sein eigenes Messer zwischen die Rippen! Zum Glück befindet sich die Saga gerade im Hafen, so dass die Verletzung versorgt werden kann. (Text: Sky) | ||
| 2 | Jäger des Schwarms | 2019-04-16 |
| Die Fangsaison für Königskrabben läuft gerade erst an, aber schon geht es drunter und drüber auf hoher See! Während Sean und Jake eine Allianz schmieden, geraten Keith und Harley aneinander. (Text: Sky) | ||
| 1 | Kampf der Kapitäne | 2019-04-09 |
| Hochbetrieb im Hafen von Dutch Harbor: Die Krabbenfischer machen ihre Schiffe für die bevorstehende Fangsaison klar. Neu mit dabei ist Kapitän Steve „Harley“ Davidson mit der Southern Wind. (Text: Sky) | ||
| Season 14 (anzeigen/ausblenden) | ||
|---|---|---|
| 19 | Storm Surge | 2018-08-28 |
| The captains take on the steepest waves yet in an epic final surge to hit their quotas. Jake fights through a debilitating crew injury on deck. Josh gambles big on his crab count, while engine failure leaves Sig dead in the water. | ||
| 18 | Blood and Water | 2018-08-21 |
| As rogue waves threaten to capsize their boats, Jake and Sean must make life or death decisions for their crews on deck. Wild Bill faces a choice that could end his career, and Keith returns to the Wizard put an unexpected end to his brother's rule. | ||
| 17 | No Safe Harbor | 2018-08-14 |
| A severe arctic gale batters the fleet, forcing captains to fight extreme wind and waves. For the second time, a greenhorn's life hangs in the balance on the Summer Bay. The Saga crew seeks shelter at St. Paul, where tidal forces snap Jake's anchor. | ||
| 16 | Turf Wars | 2018-08-07 |
| Sig pushes Mandy to invade the Cornelia Marie's ground, sparking a battle for the crab. As the Cornelia Marie's pots get tangled with the Northwestern's, Casey takes extreme measures to defend his turf. A Saga distress signal sends panic across the fleet. | ||
| 15 | Greenhorn Overboard | 2018-07-31 |
| Keine Beschreibung vorhanden. | ||
| 14 | Supermoon Storm | 2018-07-17 |
| A 150-year supermoon storm wreaks havoc on tides, churning undersea currents that rip pots right off their lines. The Coast Guard attempt a rescue mission in the heart of the storm, while Wild Bill faces his worst nightmare as a greenhorn goes overboard. | ||
| 13 | Baptism By Fire | 2018-07-10 |
| It's baptism by fire aboard the Northwestern as Mandy takes her 1st shift in heavy seas. The Wizard crew battles over one crewman who isn't pulling his weight on deck. Caught short on bait gear & battered by high seas, Wild Bill changes his strategy. | ||
| 12 | Winter's Fury | 2018-06-26 |
| The Winter season brings 40 knot winds and 20 foot waves. As accidents plague crews, the Bering Sea singles out one greenhorn for the worst. Strategy is more critical than ever with crab on the move and tension between Wizard co-captains reaches a breaking point. | ||
| 11 | Blackout | 2018-06-19 |
| A blackout leaves the Saga close to disaster in unfamiliar waters; unwilling to partner, Josh must fill his quota single-handedly; Keith makes an offer only a captain could refuse. | ||
| 10 | Winter's Curse | 2018-06-12 |
| A massive tidal surge threatens Josh and Monte as they chase their bounty deep into an arctic storm. Wild Bill hopes to get his broken boat off the dock, while the rest of the fleet arrives for the start of Opilio. | ||
| 9 | Purgatory | 2018-06-05 |
| Keith is forced to hand over the Wizard; Josh fights for the helm despite a bad showing; major engine trouble threatens Wild Bill's season. | ||
| 8 | Becoming Captain | 2018-05-29 |
| On the edge of failure, Josh Harris discovers secret fishing grounds in his late father's logbooks. A deck mishap on the Saga could end Jake Anderson's season. The Coast Guard attempts to hoist an injured sailor from inside a ship's tank in turbulent seas. | ||
| 7 | Clash Of Kings | 2018-05-22 |
| Jake makes a devil's bargain, huge crab for hidden perils, until his boat itself is on the line. Sig serves cold justice at sea and Wild Bill chases a King Crab jackpot. The Corneila Marie crew learns that when you bet on a boat, the wheelhouse always wins. | ||
| 6 | Arctic Hurricane | 2018-05-15 |
| A massive arctic hurricane hits the fleet with high winds and big waves. On the Saga, an unstable stack threatens to capsize the boat. Wild Bill risks driving straight into the storm to catch his quota, while the other captains rush to pull and set pots before harboring. | ||
| 5 | Collision Void | 2018-05-08 |
| As a flooding collision void threatens to sink Keith, he fights to keep the Wizard afloat. Jake is stranded at sea because of a missing boat part. Sig gets ready to pass the torch to Edgar, but the brotherly tension rises when he can't give up the reins. | ||
| 4 | Salt Wounds | 2018-05-01 |
| Sig takes heads off the grid on a daring midnight mission to shake his rivals. The Corneila Marie pays the price for a rotten alliance and an injured deckhand could force them to go in early. Keith gets big news from his doctor on a mystery illness. | ||
| 3 | Dead in the Water | 2018-04-24 |
| Wild Bill risks it all on a new bait and fish strategy hoping it will pay off big. Casey and Sean forge an alliance, but when one crab strikes, will he betray it? A dangerous mistake jeopardizes Jake's offload and the Cornelia Marie is whipped by bad weather. | ||
| 2 | First Blood | 2018-04-17 |
| Bering Sea draws first blood in a daring Coast Guard rescue. Jake strives to become an independent Captain, and Keith offers to take him on as an apprentice, but accusations fly and suspicions grow as the captains plunge head first into a brutal start. | ||
| 1 | Battle Lines | 2018-04-10 |
| Sig and Jake have a massive falling out, leading to new strategies and new alliances. Josh Harris returns to captain his father's boat. Sean plays dirty, but Wild Bill shows him he's messing with the wrong Captain. With big rewards, come big risks. | ||
| Season 13 (anzeigen/ausblenden) | ||
|---|---|---|
| 19 | Last Damn Arctic Storm | 2017-08-29 |
| In the wake of the Destination tragedy one last storm bears down on Edgar, Bill, Sean and Jake. The Coast Guard attempts to save the crew of a fishing vessel while their boat is taking on water. | ||
| 18 | Lost At Sea | 2017-08-22 |
| The U.S. Coast Guard desperately searches for a missing crab vessel in the Bering Sea. Meanwhile, the fleet anxiously waits to discover the fate of its six man crew. Sig contemplates an early exit after a plea from his wife. | ||
| 17 | Hillstrand's Last Catch | 2017-08-15 |
| Two old friends race to finish their seasons, but one hopes to cap a storied career. Johnathan Hillstrand wants to bid farewell in a blaze of glory, but the Bering Sea may have some other plans. | ||
| 16 | Man Down | 2017-08-08 |
| When Mother Nature stirs up the Bering Sea, Sean is set on a collision course with another boat. Two deckhands get taken down on the Wizard and Jake almost loses a deckhand...twice. | ||
| 15 | Respect Earned | 2017-08-01 |
| After suffering chest pains, Sig waits in the hospital for some news. Wild Bill struggles to stay out of harm's way while also handling dissention on deck. Sean laws down the lay on Zack. | ||
| 14 | 450 Mile Storm | 2017-07-18 |
| Sig, Johnathan and Jake attempt to run from a second arctic hurricane, but Keith refuses to heed the warnings. Stress-induced chest pains threaten the remainder of Sig's season. | ||
| 13 | Dead-Stick | 2017-07-11 |
| Sig's stress takes a toll. Sean tries to dock in a hurricane. Keith is left dead-stick in massive seas. Jake motivates a defiant hand. Johnathan rolls the dice by Russia. | ||
| 12 | Arctic Mega Storm | 2017-06-27 |
| An Arctic mega-storm rocks the fleet. Sig plays cat-and-mouse with towering waves. Keith watches an 800-pound crab pot launch into a deckhand's spine. Wild Bill fights for a comeback. | ||
| 11 | Hurricane Alley | 2017-06-20 |
| When the Arctic opens up its winter wrath, the first of multiple back-to-back hurricanes descend on the fleet. Spotty fishing and mutiny also converge to create the perfect storm. | ||
| 10 | Back to the Killing Season | 2017-06-13 |
| Sig returns to the season that nearly killed him. After a tough start, Keith and son struggle to prove themselves. Wild Bill gives Nick McGlashan a second chance and Jake lets go of a friend. | ||
| 9 | The Russian Line | 2017-06-06 |
| Competition doubles when the quota is cut in half. Three captains arrive early for the winter season, but Johnathan goes one step further and plots a dangerous, 600-mile course to Russia. | ||
| 8 | 40-Foot Monsters | 2017-05-30 |
| The last moments of the fall season bring its biggest storm. Wild Bill struggles to pilot his new boat in big seas. Johnathan faces off with a massive swell in the perilous False Pass. | ||
| 7 | Poisoned at Sea | 2017-05-23 |
| A big decision weighs on Sig Hansen. Rookie captain Sean Dwyer gambles on a new venture with a new crew. Jake Anderson struggles to replace a lost anchor before his quota is taken away. | ||
| 6 | Hail Mary, Full Of Crab | 2017-05-16 |
| A massive leak fills the Time Bandit. A fistfight tests Jake's resolve while heavy winds and a snapped anchor threaten to wreck his boat. Sig's greenhorn has an awkward question. | ||
| 5 | Bad Moon | 2017-05-09 |
| Johnathan and Andy Hillstrand fish together for the last time. Keith's inattentive crew sends the Wizard on a collision course and a belligerent deckhand tests Jake's resolve as a captain. | ||
| 4 | Crushing Blows | 2017-05-02 |
| Wild Bill finds out the truth about Nick McGlashan's terminal illness. Jake's future is threatened by a damaging mechanical issue. Warming seas force Keith to into the unknown. | ||
| 3 | Down in Flames | 2017-04-25 |
| Rising sea temperatures test the fleet. Toxic smoke engulfs the Saga. Meanwhile, Sean struggles to save the family business on the Brenna A and Wild Bill fears he could lose Nick to a terminal illness. | ||
| 2 | Seismic Shift | 2017-04-18 |
| The fall season begins with some uncertainty. A seismic shift in sea temperature sends the fleet searching for displaced crab and then they must fight through an unseasonably large first storm. | ||
| 1 | Uncharted Territory | 2017-04-11 |
| The crabs have vanished, which ignites a grueling hunt to save the fleet's way of life. Captain Sig returns to the helm after a major heart attack. Wild Bill debuts his own brand new boat in a crisis season. A rescue is attempted for a heart attack victim. | ||
| Season 12 (anzeigen/ausblenden) | ||
|---|---|---|
| 18 | The Widowmaker: Part 2 | 2016-08-02 |
| Sig fights to survive a massive heart attack. Bill learns a dark secret about his son Zack. On the Corneila Marie, Josh fights to prove himself. Jake learns a valuable lesson and Johnathan appeals to the gods. | ||
| 17 | The Widowmaker: Part 1 | 2016-07-26 |
| Intense weather and more damage to his already battered boat take a toll on Sig's heart. The USCG attempts a dangerous medevac. Bill struggles with a water leak on his boat and Jake recruits an old friend. | ||
| 16 | Life or Death Decision | 2016-07-19 |
| A rogue wave forces Zack to make a life or death decision. Going against his co captain and crew, Josh bets on a Bering Sea myth. Sean Dwyer encounters some giant seas and Sig turns to his daughter Mandy for some help. | ||
| 15 | Blood & Guts | 2016-07-12 |
| Blood is shed on the Time Bandit, a fight breaks out on the Wizard, the Northwestern grapples with a burnt-out boat, and a lost bet leads to cod guts on the Brenna A. | ||
| 14 | Fire at Sea: Part 2 | 2016-07-05 |
| Captain Sig and crew fight for their lives against an engine room fire; faulty hydraulics and a flying 800-pound pot create a deadly situation on the deck of the Saga. | ||
| 13 | Fire at Sea: Part 1 | 2016-06-21 |
| The Northwestern catches on fire alone on the water and days from land. Meanwhile on the Time Bandit, a family emergency leaves Johnathan no choice but to make a desperate move. Josh Harris' judgement is tested. | ||
| 12 | Settling the Score | 2016-06-14 |
| Big weather hits the fleet again. Captain Sean Dwyer is forced to enforce his dad's law with an unruly deckhand on his boat. Casey and Josh square off. Meanwhile, Sig grinds his crew and Keith struggles with some new greenhorns. | ||
| 11 | Raw Deal | 2016-06-07 |
| Keith and Johnathan test the boundaries of partner fishing; Captain Jake struggles with a problematic deckhand; Zack must step up when Wild Bill gives him a shot at the helm. | ||
| 10 | Proving Grounds | 2016-05-31 |
| During the final throes of the season's first arctic storm, the captains and crews need to battle for survival. While other captains fight the weather, rookie skipper Sean Dwyer decides to wait out the storm, making his first trip of the year under blue skies. | ||
| 9 | Into the Gale | 2016-05-24 |
| The winter crab season is here and brings with it this year's biggest storm. Every captain must decide to risk it all and head out into the storm or stay back tied to the dock losing money. However carefully they choose the best laid plans of mice and men often go awry. | ||
| 8 | Winter is Coming | 2016-05-17 |
| As the fall season is coming to an end, a massive arctic storm blasts the fleet with hurricane force winds and monster seas. Every captain will be tested when they must decide how much their boats and crew can handle. | ||
| 7 | Cold War | 2016-05-10 |
| Captain Edgar Hansen is losing control of the Northwestern with a mutiny on his hands. A couple of drunk deckhands put the Saga at risk. Jonathan Hillstrand bets it all for a hopefully big end to his season and Freddie Maugatai takes honoring his skipper to the extreme. | ||
| 6 | 100% Injury Rate | 2016-05-03 |
| The season's worst storm yet batters the fleet. Freshman skipper Sean Dwyer must choose between crab and a childhood friend. Wild Bill questions his son's status as a crabber and man. As injuries stack up, one deckhand reveals a painful secret in his pants. | ||
| 5 | Million Dollar Bet | 2016-04-26 |
| Jake Anderson attempts a treacherous short cut with only one engine. Casey and Josh perform surgery at sea. Edgar Hansen works to make his mark as a captain with his greenhorn son Eric on deck. Keith hopes to turn his season and his life around. | ||
| 4 | Swedish Twins | 2016-04-19 |
| Josh Harris is forced to take over the Cornelia Marie. Sean Dwyer gets his first taste of the angry sea. Greenhorns on the Cape Caution are slapped to attention. Weather, mechanical failures and inexperienced crews complicate matters across the fleet. | ||
| 3 | No Good Deed... | 2016-04-12 |
| Wild Bill risks his biggest lead in history to bail Josh Harris out of trouble. Sean Dwyer finds out if he has got what it takes. Veteran skipper Johnathan Hillstrand leans on his crew and a little tip from a friend to turn his season around. | ||
| 2 | First Timers | 2016-04-05 |
| Captain Sean Dwyer and his crew prepare for their first crab season aboard the Brenna A; Jake Anderson fears he made a big mistake; Wild Bill handles a challenging deckhand; Keith gets support from Johnathan Hillstrand. | ||
| 1 | Ticking Bomb | 2016-03-29 |
| An adrenaline packed new season brings a new face, 23 year old Sean Dwyer, who is fighting for the legacy of his father he lost too soon. The Time Bandit squares off with the law, Captain Keith's life spirals and Sig torments his former protege. | ||
| Season 11 (anzeigen/ausblenden) | ||
|---|---|---|
| 18 | Die letze Runde & Volle Tanks | 2015-08-18 |
| Polar ice descends and each Skipper must choose flight or fight. The Saga is in danger of sinking and Jake must act fast to save his crew. Josh takes a huge gamble against Casey's wishes and heads towards the ice. Sig and Johnathan race to rescue gear. | ||
| 17 | Das Eis kommt | 2015-08-11 |
| The polar ice pack descends upon the fleet, threatening the end of the season. Jake struggles to lead his crew in the worst of conditions. Sig attempts to offload his crab before saving his gear. Casey shows Josh what it means to be a Captain while Keith grinds to the finish. | ||
| 16 | Super Bowl auf See | 2015-08-04 |
| Superbowl Sunday & the Bering Sea: The Cornelia Marie hatches a scheme to watch the Seahawks play. An injured crewman jeopardizes Captain Keith Coburn's plan on the Wizard. The Cape Caution crew makes a near fatal error. The Time Bandit loses a Captain. | ||
| 15 | Blut und Schmerzen | 2015-07-28 |
| 500 Kilometer nordwestlich von Dutch Harbor an Bord der Cape Caution: Kapitän "Wild" Bill Wichrowski hat seine Fangquote fast erreicht. Es fehlen nur noch wenige Tonnen bis zum nächsten Etappenziel. Doch es gibt ein Problem! Greenhorn John leidet an einer hässlichen Entzündung in der Hand - denkbar schlechte Voraussetzungen, um an Deck kräftig mit anzupacken. So leicht schickt der Captain allerdings kein Crew-Mitglied in die Zwangspause. John wird kurzerhand zum Hausmädchen im Innendienst degradiert! Auch auf der Wizard kursieren körperliche Gebrechen: Neuzugang Rigel geht mit seiner künstlichen Kniescheibe zu Boden - und stellt damit die Nerven von Kapitän Keith Colburn auf eine | ||
| 14 | Der Lehrer und sein Schüler | 2015-07-21 |
| Leere Käfige für Kapitän Jake Anderson und seine Crew: Trotz Schwerstarbeit im Akkord bleibt der erhoffte Schneekrabben-Erfolg aus. Keine leichte Situation für den jungen Captain, denn sein Können muss er der Mannschaft erst noch beweisen. Um das Ruder doch noch herum zu reißen, wirft der Skipper seinen Stolz über Bord - und fordert Hilfe von seinem ehemaligen Mentor Sig Hansen an. Doch der verfolgt einen ganz eigenen Plan. Er will die Saga als Erkundungsschiff missbrauchen! Auf der Wizard herrscht ebenfalls Flaute in den Körben: Miese Fangzahlen und mieses Wetter drücken die Stimmung in den Keller. Die dicke Luft bekommt Greenhorn Amy mit voller Breitseite ab. Ist das Mädel har | ||
| 13 | Fünf lange Sekunden | 2015-07-14 |
| Die Sturmfront wütet weiter und schaukelt die Besatzungen kräftig durch. Auf der Saga steckt den Männern der Schreck noch in den Knochen, denn zwei gegenläufige Riesenwellen hätten das Schiff um Haaresbreite zum Kentern gebracht! An Bord der Time Bandit übernimmt Andy Hillstrand das Ruder von seinem Bruder Jonathan. Der erfahrene Skipper kennt keine Angst und steuert mitten in das arktische Sturmtief hinein. Mit seinem draufgängerischen Kurs riskiert er allerdings die Gesundheit der gesamten Crew. Flaute herrscht dagegen für die Cornelia Marie: Das Schiff liegt zur Komplettüberholung der Ausrüstung im Hafen von Dutch Harbor. | ||
| 12 | In der Waschmaschine | 2015-06-30 |
| Sturmwarnung für das Beringmeer! Der nordische Winter bricht mit voller Wucht über die Fangflotte herein: Windgeschwindigkeiten von bis zu 100 km/h, vereiste Decks, 15 Meter hohe Wellen und Starkregen, der selbst hartgesottene Seemänner von Bord zu spülen droht - schlechter können die Bedingungen kaum sein! Während Jake Andersons erster Einsatz als Kapitän zu einer echten Feuertaufe wird, kämpfen selbst die erfahrenen Kollegen ums nackte Überleben: Die Cape Caution wird von einer zerstörerischen Monsterwelle getroffen, die das Schiff schwer beschädigt, und auf der Wizard sorgt ein Wassereinbruch in den Krabbentanks für Hektik bei der Mannschaft. | ||
| 11 | Der junge Kapitän | 2015-06-23 |
| Jake Anderson blickt großen Herausforderungen entgegen: Der frisch gebackene Papa wird ab sofort das Kommando auf der Saga übernehmen. Nach 17 Jahren harter Schule auf hoher See darf sich der Krabbenfischer nun endlich Kapitän nennen! Ob Lehrmeister Sig Hansen seinem Zögling alle Tricks und Kniffe beigebracht hat, die einen echten Captain ausmachen, wird sich allerdings erst in den stürmischen Fluten der Beringsee zeigen. Auf der Time Bandit gibt es ebenfalls personelle Veränderungen: Pünktlich zum Start der Schneekrabben-Saison geht Greenhorn Amy Majors an Bord. Kann das Mädel den hartgesottenen Männern das Wasser reichen? Außerdem in dieser Folge: Die Crew der Cape Caution beg | ||
| 10 | Der Störfaktor | 2015-06-16 |
| Die Schneekrabben-Saison ist eröffnet! Und auf der Time Bandit fliegen die Fetzen: Decksmann Danny Chiu pöbelt wie wild die Nachwuchs-Krabbenfischer an und terrorisiert mit seinem aggressiven Gehabe die gesamte Crew. Als der Störenfried dann auch noch droht, den Captain bei der Küstenwache anzuschwärzen, eskaliert die Lage endgültig. Kapitän Johnathan Hillstrand zieht alle Register und steuert schnurstracks den nächsten Hafen an, um den unberechenbaren Wirrkopf von Bord zu werfen. Deutlich besser ist die Stimmung dagegen auf der Cape Caution: "Wild" Bill Wichrowski und seine Männer ziehen prall gefüllte Körbe an Deck! Doch die Freude ist nur von kurzer Dauer. Denn ein irreparabler Schaden zwingt das Schiff in die Knie. | ||
| 9 | Weihnachten auf See | 2015-06-09 |
| Wenn es darum geht, in kurzer Zeit ein paar tausend Dollar extra zu verdienen, fahren die Krabbenfischer sogar an Weihnachten raus aufs Meer! Welcher Seemann will schon daheim in der warmen Stube hocken, wenn man die Festtage bei stürmischem Wetter und eisigen Temperaturen an Deck verbringen kann? Johnathan Hillstrand jedenfalls nicht: Der Kapitän hat kurzerhand seinen halben Familienklan angeheuert, um die besinnliche Zeit gemeinsam auf der Time Bandit zu verbringen. Die Verwandtschaft packt an Bord kräftig mit an - aber ein durchgeknallter Decksmann vermiest die friedliche Stimmung ganz gehörig. Zuhause in Washington erhält Kapitänsanwärter Jake Anderson einen unerwarteten Anruf: Muss sich der frisch gebackene Papa zwischen Familie und Karriere entscheiden? | ||
| 8 | Nachtfahrt | 2015-06-02 |
| Keith Colburn hat das Kommando auf der Wizard an seinen Bruder Monte übergeben. Doch schon im Hafen gibt es Ärger: Decksmann Freddy ist in der Hotelbar versumpft und stellt den neuen Skipper gleich zu Beginn auf eine harte Geduldsprobe. Über 300 Kilometer weiter nordöstlich erreicht "Wild" Bill Wichrowski mit seiner Cape Caution die Fanggründe der begehrten Bairdi-Krabben. Gerade soll das große Krabbenpflücken beginnen, da taucht auch schon die Küstenwache auf. Um die Kontrolleure möglichst schnell wieder loszuwerden, heizt der Captain den Beamten der Coast Guard im wahrsten Sinne des Wortes ein. An Bord der Cornelia Marie muss Nachwuchskapitän Josh Harris seine nächste große Prüfung ... | ||
| 7 | Allein am Steuer | 2015-05-26 |
| Die Time Bandit liegt bisher gut im Rennen: Nur noch fünf Tonnen fehlen, um die Quote der Königskrabben zu erfüllen. Allerdings hat Kapitän Johnathan Hillstrand in dieser Fangsaison gleich drei Greenhorns mit an Bord - und das kann bekanntlich teuer werden! Wenn die Ladung nicht schleunigst gelöscht wird, sterben der Crew die Krabben sprichwörtlich unter dem Hintern weg. Bei der Abrechnung im Hafen lauert dann ein dickes Minus! Aber mit 22.000 Krabben in den Tanks sollte eigentlich nichts mehr schiefgehen, oder? Während die einen schon ihre Dollars zählen, hinken andere noch weit hinterher: Bei rauer See kämpft Schiffseigner Josh Harris an Bord der Cornelia Marie um jeden Korb. Was dem ... | ||
| 6 | Das ewige Talent | 2015-05-19 |
| Während sich die Wogen auf der windgepeitschten Beringsee allmählich glätten, kommt es an Bord der Krabbenfangschiffe zu zwischenmenschlichen Turbulenzen: Elliott Neese, der junge Kapitän der Saga, kämpft mit seinem Drogenproblem - und das hat nicht nur schwerwiegende Folgen für ihn selbst, sondern für die gesamte Crew! Auf der Northwestern bekommt Jake Anderson die Chance sich als Maschinist zu behaupten. Hat der werdende Papa den Kopf frei für diese verantwortungsvolle Aufgabe oder hängt er in Gedanken am Festland fest? An Bord der Wizard trommelt Keith Colburn seine Mannschaft zusammen: Mit einem Machtwort will der Kapitän die angeschlagene Moral seiner Truppe wieder auf Kurs bringen. | ||
| 5 | Taifun Nuri (Teil 2) | 2015-05-12 |
| Taifun Nuri mischt die Beringsee auf! Der Monstersturm hat die Fangflotte fest im Griff: Während einige Crews das Unwetter im sicheren Hafen abwarten, wagen sich andere raus auf das Meer. Entgegen jeder Vernunft steuert Sig Hansen seine Northwestern mitten hinein in das rund 1.000 Kilometer breite Sturmtief. Warum? Der Captain hat Bairdi-Krabben gewittert! Doch 8 Meter hohe Wellen drohen jeden Moment das Schiff zum Kentern zu bringen. Was man unter solchen Extrembedingungen am wenigsten brauchen kann: eine streikende Steuerpumpe! Auch die Wizard spielt russisches Roulette. Denn die Aussicht auf prall gefüllte Fangkörbe treibt Kapitän Keith Colburn und seine Mannschaft trotz ... | ||
| 4 | Taifun Nuri (Teil 1) | 2015-05-05 |
| Die Wetterdienste schlagen Alarm: Hinter dem Horizont lauert ein Jahrhundertsturm! Taifun Nuri bahnt sich seinen Weg aus dem Westpazifik in Richtung Beringsee - und die Prognosen verheißen nichts Gutes. Denn 15 Meter hohe Wellen und Windgeschwindigkeiten über 100 km/h sind selbst für hartgesottene Seemänner kein Kinderspiel. Doch bevor der Sturm die Fanggründe mit voller Kraft erreicht, bleibt einiges zu tun. Sämtliche Körbe einholen und dreifach an Deck sichern gehört jetzt zu den wichtigsten Aufgaben an Deck. Als ob das nicht schon genug wäre, riskieren die Fischer ein gefährliches Manöver: Ein dringend benötigter Ersatzmann soll per Krabbenkorb-Express von der Saga auf die Wizard gehievt werden - bei stürmischer See eine absolut waghalsige Aktion, die am Ende ein weiteres Opfer fordert! | ||
| 3 | Das norwegische Geheimnis | 2015-04-28 |
| Die Plackerei geht in die nächste Runde: In Rekordzeit haben die Besatzungen der Wizard und der Northwestern ihre Fangquoten für die Königskrabben erreicht - eine Verschnaufpause gibt es trotzdem nicht. Denn jetzt beginnt die Jagd nach den begehrten Bairdi-Krabben! Um möglichst schnell einen gut bestückten Fanggrund zu finden, zieht Kapitän Sig Hansen ein Ass aus dem Ärmel: ein über 20 Jahre altes Logbuch, in dem ein geheimer Bairdi-Hotspot verzeichnet sein soll. Auch wenn die Mannschaft skeptisch ist, ob die verstaubten Aufzeichnungen als Krabbenschatzkarte taugen, trumpft der Captain mit seinem "norwegischen Geheimnis" voll auf. Brenzlig wird es dagegen an Bord der Cornelia Marie: Bei schwerem Seegang läuft im Maschinenraum plötzlich Öl aus - eine brandgefährliche Situation, die der Crew einen gehörigen Schrecken einjagt. | ||
| 2 | Zu spät zur Party | 2015-04-21 |
| Nach jahrelangem Streit begraben die Besatzungen der Time Bandit und der Wizard endlich das Kriegsbeil. Um einen lukrativen Fanggrund gemeinsam gegen die Konkurrenz zu verteidigen, schmieden die Kapitäne der beiden Schiffe sogar eine eiserne Allianz. Doch sind am Ende wirklich genug Königskrabben für alle da? Unterdessen fordern die kräftezehrenden 24-Stunden-Schichten auf der Northwestern einen hohen Tribut: Edgar Hansen, zweiter Kapitän und Decksmaat, fällt wegen eines schmerzhaften Rückenleidens bis auf weiteres aus - ein harter Schlag für Sig Hansen, der die Unterstützung seines Bruders dringend benötigt hätte. Immerhin bekommt die Crew der Cornelia Marie endlich ihren defekten Backbordantrieb flott. Mit zehn Tagen Verspätung ist die große Krabbenparty auf hoher See allerdings schon so gut wie gelaufen! | ||
| 1 | Ein Streich zum Start & Krabbenfieber | 2015-04-14 |
| Die Jagd ist eröffnet! In Dutch Harbour sammeln sich die Schiffsbesatzungen zum Start der diesjährigen Krabbenfangsaison. Um das nächste Abenteuer auf hoher See gebührend einzuläuten, zündet die Crew der Time Bandit ein riesiges Feuerwerk. Das Spektakel am Nachthimmel dient aber nicht nur zur allgemeinen Erheiterung, sondern auch als hinterlistiges Ablenkungsmanöver. Denn die Seemänner nutzen die Gunst der Stunde, kapern eines der konkurrierenden Schiffe und verstecken es an einem geheimen Ort. Wie wird "Wild" Bill, der Kapitän des geklauten Schiffs, auf den fiesen Streich reagieren? Während die Flotte am nächsten Tag in See sticht, liegen bei Josh Harris die Nerven Blank: Seine Cornelia Marie hängt mit einem Motorschaden im Hafen fest! Es geht um Ehre, Mut und jede Menge Geld! Denn nach einer Schonpause wurden in dieser Saison endlich wieder die Fangquoten für die begehrten Bairdi-Krabben erhöht - ein verlockender Jackpot, der jeder Crew mehr als eine Million Dollar zusätzlich einbringen könnte. Während ein schwerverletztes Besatzungsmitglied bei rauer See per Helikopter gerettet wird, ist der Kampf um die besten Fanggründe in vollem Gange. Die Männer der Northwestern haben Glück: Sie sind auf eine wahre Krabbenader gestoßen und ziehen fette Beute an Bord. Doch nicht für alle läuft es rund. Ein geplatzter Hydraulikschlauch beschert der Wizard eine nervenzerreißende Zwangspause, und die ebenfalls reparaturbedürftige Cornelia Marie hängt immer noch im Hafen fest - nur weil Ersatzteile für schlappe 150 Dollar fehlen! | ||
| Season 10 (anzeigen/ausblenden) | ||
|---|---|---|
| 16 | Dramatische Wende | 2014-08-05 |
| In the 2-hour season finale of Deadliest Catch, an arctic hurricane strikes the fleet and threatens to sink the Cornelia Marie. The Northwestern needs repair in 30 foot seas. Blood is shed on the Time Bandit. The Wizard looks to have a near perfect season. | ||
| 15 | Sabotage | 2014-07-29 |
| With the end in sight, crews struggle to keep it together. A saboteur seeks an early end for the Cape Caution. Cornelia Marie Captains Josh Harris and Casey McManus fight to control their crew. On the Time Bandit Jonathan Hillstrand returns. | ||
| 14 | Mandy packt an | 2014-07-22 |
| Sig orders a classic Northwestern grind, Mandy learns what it's really like to be a greenhorn. With major repairs on the Time Bandit, Captain Andy is faced with a tough decision. | ||
| 13 | Der größte Fang | 2014-07-15 |
| It's Super Bowl Sunday on the Bering Sea. The Cornelia Marie battles 20-foot breakers to enter St. Paul, a blown prop on the Time Bandit causes a rift that pulls the Hillstrand apart and "Wild" Bill takes his deck boss to task. | ||
| 12 | Frau am Steuer | 2014-07-08 |
| As the wintery Opilio season roars on, Sig puts Mandy at the helm in to keep her off the deck in rough seas. Josh Harris struggles to find crab. Elliott’s new girlfriend arrives (much to his crew’s chagrin). The Saga is ready to fish but Elliott is too ill to leave his bunk. | ||
| 11 | Blonder Ehrgeiz | 2014-07-01 |
| While the rest of the fleet have their doubts about a woman's place on a crab boat, the Northwestern crew must train their new recruit: Sig's 18-year-old daughter, Mandy Hansen. | ||
| 10 | Seemannstochter | 2014-06-24 |
| In Dutch, Sig welcomes their newest greenhorn: his daughter. After four generations of Hansen fishermen, the next in line is a woman. In high seas, a major hydraulic leak on the Time Bandit primes the engine room to blow. | ||
| 9 | Kapitän Harris Junior | 2014-06-17 |
| Blood is spilled on the Cape Caution, when a brutal storm rips across the Bering Sea. Rookie boat owner, Josh Harris swallows his pride. Captain Sig fights to keep the Northwestern from going up in flames and captain Keith battles boat-sinking ice. | ||
| 8 | Cornelia Marie Blue | 2014-06-10 |
| Opilio season kicks off with the return of the Cornelia Marie. After a 3-year struggle, Josh Harris brought back the boat that helped make his old man a legend. 18-year-old Mandy Hansen arrives to convince her father Sig to take her fishing. | ||
| 7 | Verschollen auf See | 2014-06-03 |
| One captain faces what might spell the end of a storied career while another struggles to check into rehab. Problems on land pale in comparison to those on the Bering Sea where the brave men and women of the United States Coast Guard lose one of their own. | ||
| 6 | Maschinenausfall | 2014-05-27 |
| With one captain in the hospital and another on a bender, fishing has come to a halt on two boats. Out at sea an alleged felon is trapped, a boat goes dark, and on the Time Bandit... well, Captain Johnathan just wants to be young again. | ||
| 5 | Gekentert | 2014-05-20 |
| As crews prepare to head to the Bairdi grounds, a mayday call from a sinking ship prompts a dramatic at-sea rescue. On the Cape Caution, Bill's greenhorn is looking for a way out, while Edgar on the Northwestern takes a big risk at his first time as captain. | ||
| 4 | Gegen das Gesetz | 2014-05-13 |
| The King fleet grows desperate as it hurtles towards the finish line and the Wizard's fishing strategy lands them on the wrong side of the law. | ||
| 3 | Darwins Gesetz | 2014-05-06 |
| After a storm shuts down the fleet, an even more severe weather system hits them again. While the captains do their best to stay the course, greenhorn problems, mechanical malfunctions and bad fishing conspire to shake their resolve. | ||
| 2 | Familienangelegenheiten | 2014-04-29 |
| Two weeks into the King Crab season the fleet is already behind due to the government shutdown and, now, a massive Arctic storm. A harrowing Coast Guard airlift must abort as 100-knot winds whip over the fishing grounds. | ||
| 1 | Saisonbeginn | 2014-04-22 |
| A government shutdown shortens the season and starts off a chain reaction that forces the fleet to fish harder and faster to make the market deadline. One boat goes up in flames and many are left to wonder if this is really the life they wished for. | ||
| Season 9 (anzeigen/ausblenden) | ||
|---|---|---|
| 16 | Die letzte Schlacht | 2013-07-30 |
| The younger generation is put to the test as the fleet races to finish a grueling Opilio season. As defiance on the Wizard turns brother against brother, an accident brings one crabber's career to a gruesome end. | ||
| 15 | Treibgut | 2013-07-23 |
| After enduring months of mechanical breakdowns, sleepless grinds and infighting, the fleet is starting to crack. And when deckhands on the Wizard are unable to lasso a floating walrus carcass, one man takes matters into his own hands. | ||
| 14 | Hart wie Stahl | 2013-07-16 |
| With only three weeks left in Opilio season, the fleet prepares to make the final push to wrap up their seasons. Captains battle weather, equipment and their own men in a sprint to the finish, but nothing comes easy. | ||
| 13 | Startschwierigkeiten | 2013-07-09 |
| Midway through the winter crab season and the Bering Sea is taking its toll on the boats and the men. The northern-most boats are in a race to save their gear as the polar ice pack descends on the fishing grounds. | ||
| 12 | Gefährliche Schieflage | 2013-07-02 |
| The crews and battered boats are feeling the brunt of one of the hardest Opilio seasons on record. While some crew members battle potentially catastrophic breakdowns to stay on the grounds and keep fishing, others throw in the towel and call it quits. | ||
| 11 | Schluss mit lustig | 2013-06-25 |
| The fleet's weathered the storm, but the crabs are still off the bite. Desperate to make their offload dates the captains mercilessly grind their crews. Not making any money, the deckhands start to get sick of being bullied. | ||
| 10 | Feindesland | 2013-06-18 |
| Survival is the name of the game as the fleet battles their way through a ferocious arctic storm. Junior takes a huge risk in order to get back in the game; two greenhorns struggle to fit in with their crews; and Elliott’s problems on land continue. | ||
| 9 | Der Jahrhundertsturm | 2013-06-11 |
| A massive storm causes headaches for the captainsA Category 4 storm has landed on the fleet two weeks into the Opilio Crab Season. As the first pots come aboard, some captains are dialed into the crab while others are off their scent — but they're all struggling to stay afloat. | ||
| 8 | Mit Pauken und Trompeten | 2013-06-04 |
| Chaos kicks off the 2013 Opilio season as these gladiators of the Bering Sea lace up for their biggest money season. An accident on the Time Bandit has the crew racing for shore, and Jake Anderson gets a not-so-warm welcome aboard his new boat, the Kiska Sea. | ||
| 7 | Abschied von Jake | 2013-05-28 |
| Wäre er nur cool geblieben. Stattdessen hat Krabbenfischer Jake Anderson während eines Streits an Deck die Nerven verloren und zugeschlagen. Dieses inakzeptable Verhalten zieht für den Seemann ernsthafte Konsequenzen nach sich. Aktuell wird an Bord der „Northwestern“ zwar noch jeder Mann gebraucht. Doch in Kürze hat das Fangschiff in der Beringsee sein Soll erfüllt. Und dann könnte es für den Unruhestifter brenzlig werden. Der Ausraster kostet ihn womöglich seinen Job. | ||
| 6 | Schlag ins Gesicht | 2013-05-21 |
| Die Crewmitglieder der „Northwestern“ schuften in der Beringsee wie Berserker. Jedoch ohne Erfolg – die Fangkörbe bleiben leer. Diese Pechsträhne sorgt an Deck für gereizte Stimmung. Die Männer sind müde und durchgefroren, bei einigen liegen die Nerven blank. Deshalb kommt es am Ende gar zu einer handfesten Schlägerei. Für dieses Vergehen wird einem auf dem Fangschiff normalerweise fristlos gekündigt. | ||
| 5 | Tag der Abrechnung | 2013-05-14 |
| Sig Hansen ist seit mehr als 20 Jahren Krabbenfischerkapitän. Er kennt die Beringsee wie seine Westentasche. Unter seiner Ägide hat es auf der „Northwestern“ noch nie einen schweren Unfall gegeben. Dieses Privileg können nur wenige Skipper für sich in Anspruch nehmen. Auf diese Leistung ist der Amerikaner daher besonders stolz. Doch ab sofort wird ein anderer das Kommando auf dem Fangschiff übernehmen. Sig übergibt das Ruder in der Wintersaison an seinen Bruder. Auf Edgar Hansens Schultern lastet nun große Verantwortung. | ||
| 4 | Auf Irrwegen | 2013-05-07 |
| Königskrabben sind wählerisch. Vergammelten Köder rühren die kostbaren Krebse nicht an. Das bekommen Kapitän „Wild“ Bill Wichrowski und seine Crew in dieser Episode schmerzhaft am eigenen Leib zu spüren. Die Fangkörbe der „Kodiak“ bleiben leer und den Fischern fehlen daher wichtige Einnahmen. Der erfahrene Skipper kann sich die Misere zunächst nicht erklären, denn tags zuvor hatte seine Besatzung an gleicher Stelle noch wesentlich mehr Erfolg. Doch dann beichtet Greenhorn Mikey seinem Captain die Ursache für das Dilemma. | ||
| 3 | Blutspuren | 2013-04-30 |
| Krabbenfischer Lenny wurde beim Einholen der Fangkörbe von einer Boje am Kopf getroffen. Aus seinem linken Auge tropft Blut. Kapitän Keith Colburn leistet an Deck der „Wizard“ umgehend Erste Hilfe. Es scheint so, als hätte das Urgestein riesiges Glück im Unglück gehabt. Die Besatzung der „Seabroke“ hat ebenfalls Ausfälle zu beklagen. Maschinist Aaron Steiner hat sich mit Staphylokokken infiziert. Sein Knie ist dick angeschwollen, er benötigt dringend Antibiotika. | ||
| 2 | Hinterrücks | 2013-04-23 |
| Sig Hansen und die Crew der „Northwestern“ ziehen 370 Kilometer nordöstlich von Dutch Harbor alle Register, um ihre Pfründe zu behaupten. Die Seeleute liefern sich in der Beringsee mit den anderen Booten der Flotte einen heißen Konkurrenzkampf um die besten Fanggründe. Mitunter wird dabei auch mit harten Bandagen gestritten, denn keiner der Kapitäne kann es sich leisten, auch nur einen Millimeter nachzugeben. Linke Touren sind auf dem Ozean jedoch verpönt. | ||
| 1 | Meuterei in der Beringsee | 2013-04-16 |
| In Alaska beginnt die Königskrabben-Fangsaison. Die Fischer machen sich in Dutch Harbor bereit zum Auslaufen. Der letzte Winter hat den Fangbooten der Flotte extrem zugesetzt. Die fälligen Reparaturen haben Unsummen verschlungen. Dieses Geld müssen die Seeleute nun wieder reinholen. Die jungen Kapitäne stehen dabei besonders unter Druck, denn sie müssen sich ihre Sporen in der Beringsee erst noch verdienen. Skipper Scott Campbell Jr. bereitet seine Crew daher auf harte Zeiten vor. | ||
| Season 8 (anzeigen/ausblenden) | ||
|---|---|---|
| 16 | Schwere Last | 2012-07-24 |
| Meterhohe Wellen peitschen über das Deck der „Northwestern“, doch Kapitän Sig Hansen und seine Crew sind trotzdem heilfroh, dass ihnen auf der Beringsee wieder der Nordwind um die Ohren pfeift. Drei Wochen lang waren die Männer im Hafen festgesessen und konnten wegen der Massen von Packeis nicht auslaufen. Jetzt geht es endlich wieder ans Geldverdienen. Bei starkem Seegang ziehen die Krabbenfischer einen vollen Korb nach dem anderen an Bord, doch plötzlich wird der Skipper am Ruder misstrauisch: Irgendetwas stimmt nicht mit seinem Schiff. Die „Northwestern“ liegt viel zu tief im Wasser. | ||
| 15 | Alles auf Anfang | 2012-07-17 |
| Nach drei Wochen Zwangspause machen die Krabbenfischer wieder die Leinen los. Der Wind steht günstig und treibt das Packeis Richtung Norden, so dass einige Fanggründe endlich wieder befahrbar sind. Durch die unfreiwillige Auszeit haben die Besatzungen sehr viel Geld verloren, deshalb heißt es jetzt Gas geben: Die Crew der „Time Bandit“ muss mindestens noch 250.000 Kilo Krabben fangen, um ihre Saison-Quote zu erfüllen. Sonst herrscht Ebbe im Portemonnaie. Und dieses Pensum schaffen die Männer nur, wenn alle an einem Strang ziehen. | ||
| 14 | Schräglage | 2012-07-10 |
| Tonnen von Eis machen den Krabbenfischern das Leben schwer: Um auf Nummer sicher zu gehen, hat ein Großteil der Flotte im Hafen geankert, denn gegen diese Wetterbedingungen haben sie einfach keine Chance. Auch Kapitän Andy Hillstrand und seine Crew kapitulieren fürs Erste vor den Naturgewalten Alaskas. Doch noch hat die Besatzung den rettenden Ankerplatz nicht erreicht, und die Lage auf dem Fangboot wird langsam kritisch. Es befindet sich viel zu schwere Eismassen auf der „Time Bandit“, fast 20.000 Kilo. Das Schiff hat mächtig Schlagseite bekommen und droht jetzt zu kentern. | ||
| 13 | Müde Knochen | 2012-07-03 |
| Die Wetterbedingungen sind die reinste Hölle: Das Thermometer ist auf minus 12 Grad gefallen, und starke Windböen fegen mit 90 km/h über den Ozean. Kapitän Andy Hillstrand auf der „Time Bandit“ bleibt trotzdem keine Wahl. Er und seine Männer müssen in dieser verkorksten Saison retten, was noch zu retten ist. Während die Crew das Deck vom Eis befreit, macht sich einer der Seeleute Sorgen um die Zukunft. Eddie Uwekoolani fühlt sich zu alt für diesen Knochenjob, denn sein Körper spielt nicht mehr mit. Seinen Sohn, der auf demselben Schiff arbeitet, hält bei der ganzen Schufterei vor allem eines aufrecht: die Aussicht auf bare Dollars. | ||
| 12 | Existenzkampf | 2012-06-26 |
| 420 Kilometer nordwestlich von Dutch Harbor kämpfen Kapitän Wichrowski, alias „Wild Bill“, und seine Crew um ihre Existenz. Die Beringsee ist vollkommen vereist, und irgendwo unter diesen Eismassen hängen ihre Fangkörbe mit Krabben im Wert von vielen Tausend Dollar. Die Frage ist nur wo? Verzweifelt fangen die Männer an, nach den Markierungsbojen zu suchen, müssen dabei aber äußerst vorsichtig sein: Da die „Kodiak“ kein Eisbrecher ist, kann schon der erste gefrorene Brocken den Schiffsrumpf schwer beschädigen. | ||
| 11 | Wettlauf gegen die Zeit | 2012-06-19 |
| Diese Fangsaison hat es in sich. Der Wetterbericht ist verheerend, stürmische Winde sorgen in der Beringsee für klirrende Kälte und treiben das Packeis immer weiter Richtung Süden. Für die Krabbenfischer beginnt ein Wettlauf gegen die Zeit: Bevor ihnen der Winter einen Strich durch die Rechnung macht, müssen die Seeleute so viele Fangkörbe wie möglich an Deck ziehen. Sie müssen also härter schuften, als je zuvor. Doch diese Belastung hält nicht jeder durch. Obwohl Deckhand Lynn Guitard schon seit fünf Jahren an Bord der „Wizard“ arbeitet, ist er mit dem hohen Tempo seiner Kollegen überfordert. | ||
| 10 | Eiszeit | 2012-06-12 |
| Ein eisiger Nordwind fegt über Dutch Harbor hinweg. Mit Temperaturen von minus 20 Grad hat der Winter die Hafenstadt auf den Aleuten-Inseln fest im Griff. Als vor der Küste Alaskas das letzte Mal solche Bedingungen geherrscht hatten, war am Ende die ganze Beringsee mit Treibeis bedeckt. Das ist zwar schon über 30 Jahre her, doch die Vorhersagen kündigen nun eine ähnlich verheerende Wetterlage an. Und das wäre eine Katastrophe für die Fischer: In der Beringsee warten zwar Schneekrabben im Wert von etwa 160 Millionen Dollar, und die Fangboote sind zum Auslaufen bereit, doch die Seeleute können ihre Beute nur an Land ziehen, wenn sie schneller sind als das Eis. | ||
| 9 | Katzenjammer | 2012-06-05 |
| Die Kabeljau-Körbe müssen dreifach gesichert werden! Diese Regel trichtert Kapitän Bill Wichrowski seiner Crew schon seit Jahren ein. Trotzdem hat die Besatzung des Fangbootes vor einigen Monaten durch solche Nachlässigkeiten einen Teil ihrer Ausrüstung verloren. Und jetzt leistet sich ausgerechnet sein eigener Sohn den gleichen Kapitalfehler. Ein ungünstiger Zeitpunkt, denn es geht für die Crew der „Kodiak“ ums Ganze, da ihre Fang-Quoten noch nie so schlecht waren. Hoch im Norden, knapp 850 Kilometer von Dutch Harbor entfernt, kämpfen auch Captain Elliott Neese und seine Mannschaft ums nackte Überleben. Weit ab vom Rest der Flotte versuchen die Männer in dieser völlig verkorksten Saison zu retten, was noch zu retten ist. | ||
| 8 | Nachwehen | 2012-05-29 |
| Obwohl der Winter in Dutch Harbour besonders eisig ist, müssen die Seeleute jetzt Gas geben. Im Januar beginnt die Schneekrabben-Saison, und der Bestand ist diesmal riesig: Im Eismeer warten viele Millionen Dollar darauf, von den Fischern an Deck gezogen zu werden. Doch die Arbeit ist knochenhart. Skipper Keith Colburn und seine Crew auf der „Wizard“ werden besonders zu kämpfen haben, denn die Hälfte der Männer ist verletzt oder angeschlagen. Trotzdem müssen sie die Zähne zusammenbeißen, denn die Zwischenbilanz des Skippers ist die schlechteste seiner gesamten Karriere | ||
| 7 | Auf Biegen und Brechen | 2012-05-22 |
| Meterhohe Wellen peitschen über das Deck der "Ramblin' Rose", doch Skipper Elliott Neese will das Vertrauen der Schiffseigner nicht enttäuschen. Er hatte den Geldgebern einen reichen Fang versprochen, und trotz des heranbrausenden Sturms muss seine Crew jetzt den Preis dafür zahlen. Während andere Boote nach St. Matthews fahren, um hinter der Insel Schutz zu suchen, müssen seine Krabbenfischer durchhalten und beweisen, dass sie harte Kerle sind. Unter den Männern macht sich Unmut breit, da keiner auf See sein Leben verlieren will. Doch der Captain ist unerbittlich. | ||
| 6 | Lebenszeichen | 2012-05-15 |
| Plötzlich sind die Krabben nur noch Nebensache: Auf der "Wizard" klagt Deckhand Chris Scambler über heftige Schmerzen. Zunächst hatte er dem seltsamen Pochen in Schulter und Unterarm keine Bedeutung beigemessen, denn Krabbenfischer sind bekanntlich hart gesotten. Doch dann kamen auch noch Taubheitsgefühle dazu, und Scambler zeigte gefährliche Symptome einer Schockreaktion. Kollegen bringen den Neuling schnellsten unter Deck, wo ihn Kapitän Keith Colburn einer ersten Untersuchung unterzieht. Als der erfahrene Skipper erkennt, wie ernst die Lage ist, setzt er sofort einen Notruf an die Küstenwache ab. | ||
| 5 | Motorschaden | 2012-05-08 |
| Ein heftiger Sturm braut sich zusammen, und wenig später bricht auf der Beringsee die Hölle los. Doch Kapitän Elliot Neese treibt seine Crew auf der "Ramblin' Rose" trotzdem zu Höchstleistungen an. Aufgrund der miesen Fangquoten bleibt dem Skipper kaum eine Wahl - bis schließlich ein Motorschaden das Schiff außer Gefecht setzt. Allem Anschein nach ist beim Einholen der Fangkörbe ein Kupplungsseil gerissen. Jetzt kann das Boot nur noch halbe Fahrt machen und ist bei schwerem Seegang anfällig. Eine brisante Situation: Falls auch der zweite Antrieb versagt, wäre es nur eine Frage der Zeit, bis die "Ramblin' Rose" kentert. | ||
| 4 | Die Wette | 2012-05-01 |
| Im nördlichen Teil der Beringsee ist die Lage angespannt, da die Fangquoten weit unter dem Schnitt liegen. Obendrein haben die Kapitäne 770 Kilometer entfernt von Dutch Harbour mit einem heftigen Sturmtief zu kämpfen. 10 Meter hohe Wellen peitschen über das Deck der "Seabrooke". Kapitän Scott Campbell und seine Besatzung müssen jetzt unter Beweis stellen, wie wetterfest sie sind. Außerdem hat die Crew mit der Konkurrenz auf der "Ramblin Rose" eine Wette laufen: Wer als erster 45 Tonnen Krabben an Bord zieht, bekommt vom anderen Team 1000 Dollar. Die Verlierer müssen also blechen und brauchen außerdem ein dickes Fell, denn der Kollegen-Spott ist ihnen sicher. | ||
| 3 | Revierkämpfe | 2012-04-24 |
| Aller Anfang ist schwer. Die neu formierten Besatzungen der Krabbenfischerboote müssen bei der Arbeit an Deck erst ihren Rhythmus finden, bevor sie richtig durchstarten können. Besonders den Greenhorns, die zum ersten Mal dabei sind, macht die Knochenarbeit auf See schwer zu schaffen. Neuling Danny wäre auf der "Wizard" um ein Haar von einem Fangkorb erschlagen worden. Deshalb hat Skipper Keith Colburn ab sofort ein Auge auf den Anfänger, um ihn vor künftigen Unfällen zu schützen. 770 Kilometer nördlich von Dutch Harbour tragen die Crews der "Seabrooke" und der "Ramblin" Rose" verbissene Revierkämpfe aus. Die Kapitäne der Fangboote wollen im Streit um die besten Krabben-Plätze keinen Zentimeter nachgeben. | ||
| 2 | Die Entscheidung | 2012-04-17 |
| Um einer Überfischung der roten Königskrabben vorzubeugen, hat Alaskas Fischereibehörde die zugelassenen Fangquoten in der Beringsee halbiert. Dieser Beschluss macht die kommende Saison zu einem Vabanquespiel für die Schiffsbesatzungen. Die Kapitäne müssen sich jetzt entscheiden: Entweder sie streiten sich mit den anderen Crews um den stark verringerten Bestand oder sie weichen auf die blauen Königskrabben höher im Norden aus, wo die Wetterverhältnisse noch extremer sind. Für Skipper Scott Campbell auf der "Seabroke" liegt der Fall klar: Er hatte sich bereits im vergangenen Jahr mit seinem Schiff ganz weit hinaus gewagt – und damit große Erfolge verbucht. Deshalb gehen er und seine Männer erneut volles Risiko. | ||
| 1 | Ein neues Abenteuer | 2012-04-10 |
| Feuer-Alarm auf der "Time Bandit"! Die Boote liegen noch im Hafen, da gibt es schon den ersten Notfall. Die Aufregung legt sich jedoch schnell, denn das Ganze war nur ein schräger Willkommensgruß der Kollegen. Einige Crew-Mitglieder aus der Flotte hatten sich nachts an Deck geschlichen, um den anderen Jungs einen kleinen Schrecken einzujagen. So läuft es eben unter Krabbenfischern: Man respektiert sich, wischt sich aber auch gerne mal eins aus. Wenige Tage zuvor hatte sich Kapitän Monte Colburn zuhause in Seattle, Washington, von seiner Frau und den Kindern verabschiedet. In diesem Jahr fiel dem gestandenen Seemann die Abreise besonders schwer, denn die Kids wollten ihren Dad partout nicht gehen lassen. | ||
| Season 7 (anzeigen/ausblenden) | ||
|---|---|---|
| 16 | Abgerechnet wird zum Schluss | 2011-07-26 |
| Die Saison ist fast vorbei. Doch während die meisten Krabbenboote im Plan liegen und ihre Fangkörbe ein letztes Mal einholen, muss die Crew der "Wizard" noch einmal richtig hinlangen. Um seine Mannschaft zu motivieren, führt Kapitän Keith Colburn ungewöhnliche Mittel ins Feld: Er greift zu Schere und Rasierer und verpasst seinen Jungs kurzerhand einen Irokesen-Schnitt. Und die Methode scheint zu helfen: Am Ende einer anstrengenden und stürmischen Schicht sind die Körbe voll. Gegen Abend läuft auch die "Northwestern" in Dutch Harbor ein, wo die ständigen Neckereien mit der "Time Bandit" schließlich ein Ende finden - zumindest für diese Saison. Gemeinsam feuern die ewigen Konkurrenten ein atemberaubendes Feuerwerk über der Beringsee ab. | ||
| 15 | Rollentausch | 2011-07-19 |
| Tony Lara ist ein alter Hase im Geschäft, aber an Deck eines Fangbootes hat der Skipper schon lange nicht mehr geschuftet. Er steht am Ruder der "Cornelia Marie" und manövriert das Schiff durch die Wellenbrecher der Beringsee. Doch jetzt übernimmt Jake Harris für eine Weile das Kommando, und Captain Lara zieht sich noch einmal das Ölzeug über. Die Crew ist gespannt, wie sich ihr Chef bei der Arbeit machen wird. Die eigene Mannschaft herumzukommandieren ist schließlich eine Sache, den Job selber zu erledigen eine ganz andere. | ||
| 14 | Herbe Verluste | 2011-07-12 |
| Die Krabbensaison neigt sich dem Ende zu, und zum Ausruhen bleibt den Fischern keine Zeit mehr. Auf der "Time Bandit" fahren die Männer 24-Stunden-Schichten, um ihre Liefertermine einzuhalten. Danach dürfen sie sich vier Stunden aufs Ohr hauen, und dann stehen ihnen noch einmal 32 Stunden harte Arbeit bevor. Kapitän Andy Hillstrand weiß, was er seiner Crew damit zumutet, doch ihm bleibt keine Wahl. Geschäft ist eben Geschäft. Wenn das Fangboot nicht rechtzeitig im Hafen anlegt, ist seine wertvolle Fracht nur noch die Hälfte wert. | ||
| 13 | Die Piraten-Schule | 2011-07-05 |
| Noch 25 Fangkörbe, dann dürfen die Männer in ihren Kojen ein Nickerchen machen. Die Seeleute auf der "Time Bandit" sind mit ihren Kräften ziemlich am Ende, doch es hilft nichts: Erst müssen die Krabben an Deck befördert werden, dann können sie sich ein wenig ausruhen. Deckhand Eddie macht die Plackerei besonders zu schaffen. Das Greenhorn landet beim Verladen fast unter einem der 400 Kilo schweren Körbe, als sich dieser aus der Verankerung löst. Der Rookie muss an Deck noch viel lernen, unter anderem auch, so zu fluchen wie ein echter Seemann. Aber dafür gibt es ja die "Piratenschule". | ||
| 12 | Dicke Luft | 2011-06-28 |
| Sieben Tage lang hat ein arktischer Sturm die Fangflotte gepeinigt. Nach dieser Tortur liegen bei den Fischern die Nerven blank. Das Unwetter hat die Seeleute sehr viel Kraft und Zeit gekostet, die sie nun mit vereinten Kräften wieder aufholen müssen, doch wegen des eisigen Winds sind viele gesundheitlich angeschlagen. Und durch die große Erschöpfung leidet auch die Konzentration: Auf der "Seabrooke" wird ein Seemann von einem herabstürzenden Eisblock fast erschlagen. Deckhand Lynn Guitard auf der "Wizard" haben die Strapazen der letzten Tage so mitgenommen, dass er sich sogar mit dem Captain anlegt. | ||
| 11 | Zornige Götter | 2011-06-21 |
| Seine Kollegen beäugen ihn skeptisch, doch Deckhand Freddie Maugatai glaubt felsenfest an die traditionellen Bräuche seiner Heimat. Der Fischer von den Samoa-Inseln will die Crew auf der "Wizard" mit einem uralten Ritual vor weiterem Unheil bewahren und trinkt deshalb vor den ungläubigen Augen der versammelten Mannschaft das Blut eines frisch gefangenen Kabeljaus. Der Anblick dieser Prozedur ruft selbst bei den hart gesottenen Seebären blankes Entsetzen hervor, doch Freddie lässt sich nicht beirren: Je mehr Fischer vom Lebenssaft des Kabeljaus trinken, desto weniger Macht haben die "bösen Geister". Also sollten sich die Jungs aufraffen und einen ordentlichen Schluck Fischblut zu sich nehmen. | ||
| 10 | Notfall auf hoher See | 2011-06-14 |
| Auf der Beringsee bricht die Hölle los: Zwei Tiefdruckgebiete haben sich zu einem gigantischen arktischen Hurrikan verschmolzen, der die Situation unberechenbar macht. Da riesige Wellenbrecher gegen das Steuerhaus der "Northwestern" krachen, bleibt Kapitän Sig Hansen keine Wahl. Er schickt seine komplette Crew unter Deck. Auch die anderen Schiffe der Flotte haben mit dem gewaltigen Sturm zu kämpfen. Auf der "Wizard" wird ein Fischer bei heftigem Seegang von einer außer Kontrolle geratenen Seilwinde am Kopf getroffen. | ||
| 9 | Unter Beschuss | 2011-06-07 |
| Es ist Januar, und in Dutch Habor auf Unalaska herrscht, wie immer zu dieser Jahreszeit, geschäftiges Treiben. Wo man hinsieht wird repariert und geschweißt, da die Crews ihre Fangboote für den Start der Schneekrabben-Saison flott machen. Jake und Josh, die Söhne von Krabbenfischer-Legende Phil Harris, haben auf der „Cornelia Marie“ einen neuen Skipper angeheuert. Zwischen seinem Vorgänger Derrick Ray und der Besatzung kam es auf See immer wieder zu Reibereien. Tony Lara, der neue Mann am Ruder, ist ein alter Freund der Familie, doch auch er greift an Deck hart durch. Die Mannschaft der „Time Bandit“ hat in der Zwischenzeit mit den Kollegen auf der „Seabrooke“ noch ein Hühnchen zu rupfen: Kapitän Jonathan Hillstrands Männer bereiten sich auf die größte Eierschlacht in der Geschichte von Dutch Habor vor. | ||
| 8 | Stürmisches Finale | 2011-05-31 |
| Nach acht kräftezehrenden Wochen auf der Beringsee ist nun ein Ende der Strapazen in Sicht. Die Bootsbesatzungen haben nur noch ein Ziel: Sie wollen endlich nach Hause zu ihren Familien. Doch die Fangquoten sind in diesem Jahr so schlecht wie nie, und nur wenige Schiffe haben bis dato ihr Soll erfüllt. Also müssen sich die Männer auf der Zielgeraden noch einmal richtig schinden! Zu allem Überfluss fährt die See am Ende der Saison noch einmal schwere Geschütze auf: Ein gigantischer arktischer Sturm mit fast 2000 Kilometern Durchmesser fegt über den Nordpazifik hinweg und nähert sich den Fanggründen. Die ersten, die mit den Naturgewalten Bekanntschaft machen, sind die Fischer auf der „Ramblin’ Rose“. | ||
| 7 | Drogen an Bord | 2011-05-24 |
| Kapitän Derrick Ray hat an Bord der „Cornelia Marie“ ein schweres Erbe angetreten. Als er in die Fußstapfen des verstorbenen Captain Phil Harris trat, musste er nicht nur die Mannschaft für sich gewinnen, sondern auch dessen Söhne. – Eine harte Aufgabe, denn Harris war einer der besten und genoss höchstes Ansehen. Doch der neue Skipper hat mit seinem kompromisslosen Führungsstil selbst einiges dazu beigetragen, dass zwischen ihm und der Mannschaft Funkstille herrscht. Die Stimmung an Deck erreicht ihren Tiefpunkt, als der Captain im Maschinenraum des Schiffes Drogen entdeckt. Dieser Vorfall könnte den erfahrenen Seemann die Lizenz kosten, also geht er in die Offensive und ruft über Funk die Polizei. Im Hafen erwartet die Schuldigen jede Menge Ärger. | ||
| 6 | Volltreffer | 2011-05-17 |
| Vier Wochen lang haben Kapitän Johnathan Hillstrand und seine Besatzung im Trüben gefischt, doch jetzt wendet sich endlich das Blatt: Die „Time Bandit“ mischt im Kampf um die besten Fangquoten wieder mit! Randvolle Käfige sorgen an Deck für den lang ersehnten Stimmungsumschwung und der Frust der letzten Tage scheint wie weg geblasen. Doch die Männer müssen sich kräftig ins Zeug legen, denn am Horizont braut sich ein Sturmtief zusammen. Riesige Wellenbrecher machen der Crew beim Einholen des Fanggeräts das Leben schwer, und der Captain muss umgehend eine Entscheidung treffen: Wenn er seine Leute weiter arbeiten lässt, setzt er dabei ihre Gesundheit aufs Spiel. Legt er eine Pause ein, riskiert er, dass sich die Krabben auf Nimmerwiedersehen davon machen. | ||
| 5 | Auf Kollisionskurs | 2011-05-10 |
| Kapitän Keith Colburn hat ein ungutes Gefühl im Bauch. Irgendetwas stimmt nicht auf seinen Schiff. Wie fast alle Krabbenfischer ist der Captain sehr abergläubisch und vermutet, dass etwas an Bord der „Wizard“ geschmuggelt wurde, das der Mannschaft Unglück bringen soll. Da dem Skipper die Sache nicht geheuer ist, lässt er seine Crew nach dem „Bad Mojo“ suchen. Auch die Besatzung der „Northwestern“ hat eine Pechsträhne. Die Ausbeute ist mittelmäßig, und als die Männer tief in der Nacht den Hafen erreichen, fällt plötzlich die gesamte Elektronik auf dem Fangboot aus. Manövrierunfähig treibt das Schiff auf die Docks zu. Es droht eine Karambolage. | ||
| 4 | Der Kraftakt | 2011-05-03 |
| Die Besatzung auf der „Kodiak“ will es noch nicht wahr haben, doch die Männer stehen vor einem großen Problem: Einer der Kräne auf dem Boot ist defekt. Also bleibt den Krabbenfischern nichts anderes übrig, als die schweren Fangkörbe an Deck mit reiner Muskelkraft zu bewegen. Eine Schufterei sondergleichen, die nicht ohne Blessuren abläuft. Auf der „Cornelia Marie“ kochen unterdessen die Emotionen hoch, da die Mannschaft weit hinter ihrem Soll zurückliegt. Josh und Jake, die Söhne des verstorbenen Captain Phil Harris, verlangen von ihrem Skipper eine Erklärung und schnelle Problemlösung. Doch Kapitän Derrick Ray ist es leid, sich ständig vor den beiden Greenhorns zu rechtfertigen. | ||
| 3 | Volle Konzentration | 2011-04-26 |
| In den „Black Canyons“ ist Millimeterarbeit angesagt. Kapitän Keith Colburn und die Besatzung auf der „Wizard“ dürfen sich beim Ausbringen der Fangkörbe in dieser Region der Beringsee keine Fehler erlauben. Verfehlen die Männer beim Abseilen mit dem Kran die Felsplateaus in rund 70 Metern Tiefe, ist das wertvolle Arbeitsgerät für immer verloren. Die Krabbenfischer stehen extrem unter Druck. Nach gut zwei Wochen auf See hinkt die Crew ihrem Soll um fast 36.000 Kilo hinterher. Deshalb muss jetzt jeder Handgriff sitzen. Greenhorn Paul gibt sich größte Mühe, mit dem Arbeitstempo an Bord Schritt zu halten, doch der Anfänger macht im Eifer des Gefechts einen schweren Fehler. | ||
| 2 | Aller Anfang ist schwer | 2011-04-19 |
| Saint Matthew Island – die unbewohnte Insel ist auf dem Weg Richtung Norden für lange Zeit das letzte Stück Festland, das die Krabbenfischer zu Gesicht bekommen werden. Westlich des Eilands gibt Derrick Ray, der neue Skipper auf der „Cornelia Marie“, seiner Besatzung das Kommando zum Einholen der Fangkörbe. Das Schicksal der Crew liegt nun in seinen Händen. Die Männer können nur hoffen, dass ihr neuer Captain bei der Suche nach den reichsten Fanggründen den richtigen Riecher hat. Doch aller Anfang ist bekanntlich schwer … | ||
| 1 | Aufbruch ins Ungewisse | 2011-04-12 |
| Acht Monate nach dem tragischen Tod von Captain Phil Harris sticht die "Cornelia Marie" wieder in See. Seine Söhne Jake undJosh halten das Andenken ihres Vaters in Ehren und setzen seine Arbeit in der Beringsee fort - so wie es sich Phil Harrisimmer gewünscht hat. Die Verantwortung auf dem Schiff trägt nun Phils langjähriger Freund Derrick Ray. Doch an die neueRangordnung an Deck müssen sich einige erst gewöhnen: Mechaniker Steve und der frisch gebackene Kapitän geraten schonbald heftig aneinander. Eine erste Bewährungsprobe für den Skipper, der in dieser Saison beweisen muss, ob er wirklich das Zeug hat, in die Fußstapfen einer Legende zu treten. | ||
| Season 6 (anzeigen/ausblenden) | ||
|---|---|---|
| 17 | Endless | 2010-07-27 |
| Tension runs high on the Northwestern, as Edgar Hansen is fed up with the 22 year marathon of pain, confronts his older brother Sig. Josh Harris returns to the Cornelia Marie and the Opilio Season ends with a harrowing mayday. | ||
| 16 | Kämpfen bis zum Ende | 2010-07-20 |
| Die vergangenen neun Wochen waren für die Krabbenfischer im Eismeer eine echte Tortur. Fast alle sind am Ende ihrer Kräfte und in Gedanken bereits zuhause bei ihren Familien. Doch einmal müssen sich die Männer noch zusammenreißen, denn die letzten Fangkörbe können das Gesamtergebnis erheblich verbessern. Dann wird das Gerät an Deck vertäut und es geht endlich zurück in den Hafen. Die Seeleute auf der "Time Bandit" haben in diesem Jahr einen sehr guten Schnitt gemacht: Die Fangquote des Schiffs war ausgezeichnet und jedes Besatzungsmitglied darf sich auf einen Anteil von 36.000 Dollar freuen. Trotzdem ist die Stimmung alles andere als euphorisch, da den Männern die harten Wochen zu sehr in den Knochen stecken. Auch Skipper Andy hat diese Saison mehr mitgenommen als jede andere zuvor. | ||
| 15 | Abschied von Phil Harris | 2010-07-20 |
| Der Wind bläst aus allen Himmelsrichtungen und tobt mit Spitzengeschwindigkeiten von 100 km/h über die Beringsee. Die Krabbenfischerflotte kämpft sich durch einen gewaltigen arktischen Sturm. Die meisten Kapitäne nutzen ihre letzte Chance in dieser Saison, um die geplanten Fangzahlen zu erreichen, doch Sig Hansen ist nicht bereit, das Leben seiner Mannschaft zu riskieren. Das Schicksal seines Kollegen Phil Harris hat den Skipper der "Northwestern" nachdenklich gemacht. Statt für ein paar Tausend Kilo Krabben alles aufs Spiel zu setzen, nimmt Sig Hansen Kurs auf den Hafen. Dabei weiß er noch gar nicht, wie es um seinen alten Weggefährten steht. Und die Neuigkeiten, die ihn an Land erwarten, könnten nicht schlechter sein: Phil Harris, der Captain der "Cornelia Marie", ist nach einem weiteren Schlaganfall im Krankenhaus in Anchorage gestorben. | ||
| 14 | Stürmische Zeiten | 2010-07-13 |
| Auf der Beringsee bricht die Hölle los. Ein zweieinhalbtausend Quadratkilometer großes Sturmtief nähert sich den Fangbooten. Die "Northwestern" ist dem arktischen Unwetter am nächsten und bekommt es schon bald mit ersten Ausläufern zu tun. Trotzdem möchte Kapitän Sig Hansen die Zeit nutzen, um noch ein paar Körbe mit den wertvollen Krabben aus dem Meer zu ziehen. Diese Entscheidung löst bei der Crew, die seit 19 Stunden ununterbrochen im Einsatz ist, wenig Begeisterung aus. Auch auf der "Time Bandit" stehen die Zeichen auf Sturm: Scott Hillstrand sieht sich durch einen Konkurrenten um sein rechtmäßiges Erbe gebracht. Zwischen ihm und Deckhand Mike entbrennt ein Wettstreit um die Kapitänsnachfolge. Die bitterste Nachricht kommt allerdings aus Anchorage: Skipper Phil Harris hatte einen weiteren Schlaganfall. | ||
| 13 | Zwischen Hoffen und Bangen | 2010-07-06 |
| Sein Zustand ist nach einer 12-stündigen Notoperation zwar stabil, doch noch geben die Ärzte keine Entwarnung. Phil Harris bekommt im Providence Medical Center in Anchorage, Kanada, Besuch von seinen Söhnen Jake und Josh. Dr. Robert Lada klärt die Brüder darüber auf, dass es für eine finale Einschätzung nach dem schweren Schlaganfall noch zu früh wäre. Die Mediziner müssen zunächst untersuchen, ob noch weitere Blutgerinnsel im Körper die Gesundheit des Captains gefährden. Das Drama um ihren Kollegen macht die Krabbenfischer in der Beringsee nachdenklich, denn Phil Harris ist nicht der Einzige, beim dem die Plackerei auf dem Ozean im Laufe der Jahre Spuren hinterlassen hat. | ||
| 12 | Drama auf Saint Paul | 2010-06-29 |
| Die Fischer der Krabben-Flotte sind erschüttert bis ins Mark. Phil Harris, der Captain der "Cornelia Marie", ist auf seinem Schiff zusammen gebrochen. Das Fangboot hat gerade in Saint Paul angelegt, als Besatzungsmitglieder den Skipper am Boden liegend im Steuerhaus seines Schiffes finden. Dem Anschein nach hat der erfahrene Kapitän einen schweren Schlaganfall erlitten. Sein Zustand ist überaus kritisch. Phil Harris benötigt dringend fachärztliche Versorgung, der Flug nach Anchorage dauert jedoch mindestens drei Stunden. | ||
| 11 | Vom Kurs abgekommen | 2010-06-22 |
| Familiendrama auf hoher See: 530 Kilometer nordwestlich von Dutch Habour überrascht Kapitän Phil Harris seinen Sohn Jake auf der 'Cornelia Marie' bei einem Diebstahl. Harris Junior ist gerade dabei, verschreibungspflichtige Medikamente zu entwenden, die unter Deck aufbewahrt werden. Sein Vater schäumt vor Wut, bis Jake in der folgenden Aussprache sein trauriges Geheimnis offenbart: Der junge Mann leidet seit Langem unter krankhafter Tablettensucht. Geschockt nimmt der Captain Kurs auf den Hafen von St. Paul. | ||
| 10 | Rettung aus höchster Not | 2010-06-15 |
| Das Kabeljau-Fangschiff "Alaskan Leader" meldet per Funk einen Notfall. Einer der Seeleute hat an Deck einen Herzinfarkt erlitten. Sofort macht sich ein Rettungshubschrauber der Küstenwache auf den Weg zum Schiff. Doch noch ist ungewiss, ob die Coast Guard den Mann tatsächlich bergen kann, denn auf dem Meer tobt ein heftiger Sturm. Das Fischerboot wird von den meterhohen Wellen herumgeschaukelt, als wäre es eine Nussschale. Nur unter größten Anstrengungen gelingt es dem Team, den Seemann an Bord zu hieven. Die Nachricht von der erfolgreichen Rettung verbreitet sich wie ein Lauffeuer unter den Krabbenfischern. Alle sind erleichtert. Schließlich könnte jedem von ihnen ein ähnliches Schicksal drohen. | ||
| 9 | Im Felsenmeer | 2010-06-08 |
| Während die Besatzung der 'Time Bandit' mit einem massiven Eisbefall an Deck und Wasser im Treibstofftank zu kämpfen hat, steuert die 'Cornelia Marie' einen der schwierigsten Fanggründe der Krabbenflotte an: 'The Rock', ein 13 Quadratkilometer großes Unterwassergebirge. Wegen zahlreicher Untiefen ist diese Felsenlandschaft zwar extrem gefährlich, verspricht bei exakter Platzierung der Körbe jedoch den Fang des Jahrhunderts. Denn in den sandigen Abschnitten zwischen den Gesteinsbrocken lauern gut genährte Königskrabben auf fette Beute. Nur eine Handvoll Skipper hat sich bislang die Mühe gemacht, hier auf Krabbenfang zu gehen. Wird der Wagemut von Kapitän Phil Harris und seiner Crew am Ende belohnt? | ||
| 8 | Kampf mit dem Eis | 2010-06-01 |
| Eisige Gischt macht den Fischern in der Beringsee das Leben schwer. Die ganze Flotte ist betroffen. Binnen Stunden hat sich auf den Schiffen eine tonnenschwere Eisschicht gebildet. Den Kapitänen bleibt nichts anderes übrig, als die Fangkörbe ins Meer zu lassen - wesentlich früher als geplant. Die Gefahr zu kentern, scheint dadurch erst einmal gebannt, doch Rekordfänge sind weit ab vom eigentlichen Zielgebiet nicht zu erwarten. Obendrein sind die Besatzungen permanent damit beschäftigt, die Decks von gefrorenem Eis zu befreien. Der Beginn der Schneekrabben-Saison ist eine einzige Plackerei. | ||
| 7 | Gefangen im Hafen | 2010-05-25 |
| Die Cornelia Marie wird ins Trockendock geschleppt, da das Schiff nach einer Havarie nicht mehr seetüchtig ist. Skipper Phil Harris hat für einen Moment nicht aufgepasst, und sein Fangboot ist mit einem Riff kollidiert. Rumpf und Schiffsschraube haben dabei einiges abbekommen. Dieser Unfall kommt nicht nur teuer, sondern auch im ungünstigsten Moment: mitten im Januar, dem Monat, wo in der Beringsee die Schneekrabbensaison beginnt. Fast 70 Schiffe machen sich in Dutch Habour zum Auslaufen bereit, um sich ihren Teil am gigantischen 'Krabbenkuchen' im Wert von 65 Millionen Dollar zu sichern. Doch was wird aus Kapitän Harris und seiner Crew? Wenn sie das Boot nicht rechtzeitig flott bekommen, kann das verheerende Konsequenzen für die ganze Besatzung haben. | ||
| 6 | Tückische Untiefen | 2010-05-18 |
| Die Krabbentanks der "Time Bandit" sind gut gefüllt, und Kapitän Johnathan Hillstrand nimmt Kurs auf den Heimathafen. Bis dorthin müssen die Männer eine Strecke von rund 400 Kilometern zurücklegen - inklusive des berüchtigten "False Pass". Diese sechs Kilometer lange Meerenge ist unter den Seeleuten wegen ihrer tückischen Untiefen gefürchtet. Immer wieder laufen dort Schiffe auf Grund oder kentern sogar. Und gerade jetzt bläst der Wind besonders heftig in der Meerenge, zum Teil mit Geschwindigkeiten von 100 km/h. Einige Skipper raten dem Captain über Funk davon ab, doch Hillstrand ist fest entschlossen, die Herausforderung anzunehmen. | ||
| 5 | Mitten im Nirgendwo | 2010-05-11 |
| Die „Northwestern“ läuft mit randvoll gefüllten Tanks im Hafen von Dutch Habour ein. Damit ist die Saison für die Schiffs-Besatzung eigentlich beendet. Doch Kapitän Sig Hansen hat andere Pläne und ködert seine erschöpfte Crew mit der Aussicht auf ein lukratives Geschäft: Hoch oben im Norden, nahe der russischen Grenze, könnten er und seine Männer mit dem Fang der extrem seltenen, blauen Königskrabben eine Stange Geld extra verdienen. Allerdings ist der Trip zur St. Matthew’s Insel nicht ungefährlich. So weit entfernt vom Rest der Flotte könnte der „Northwestern“ im Notfall kein anderes Schiff zur Hilfe kommen. Außerdem funktioniert in der abgelegenen Region meistens nicht einmal die Satelliten-Kommunikation. | ||
| 4 | Sprung ins kalte Wasser | 2010-05-04 |
| Das Experiment ist vorüber. Die beiden Deckhands, die vor einigen Wochen auf der 'Cornelia Marie' und der 'Northwestern' die Plätze getauscht hatten, kehren wieder auf ihre eigenen Boote zurück. Und das wird den beiden Seebären nicht leicht gemacht: Um das Schiff zu wechseln, müssen die zwei ins eiskalte Wasser springen und die Distanz mit kräftigen Schwimmzügen zurücklegen. Um in der Beringsee keine Erfrierungen zu bekommen, dürfen sie zumindest Überlebensanzüge tragen. Anschließend sollen sie mit Kränen wieder an Bord gehievt werden - vorausgesetzt der heftige Seegang macht den Krabbenfischern keinen Strich durch die Rechnung. | ||
| 3 | Sturmwarnung | 2010-04-27 |
| Aus der Arktis ziehen zwei Sturmtiefs in Richtung Beringsee. Die Krabbenfischer machen sich auf schlechtes Wetter gefasst. Laut Vorhersage ist mit Windgeschwindigkeiten bis zu 80 Stundenkilometern zu rechnen. Sig Hansen und seine Crew auf der "Northwestern" werden als erste mit den Naturgewalten Bekanntschaft machen. Den Männern bleiben nur noch acht Stunden, um 150 Fangkörbe an Deck zu ziehen. Für Streitigkeiten bleibt bei diesem strammen Arbeitspensum eigentlich keine Zeit, trotzdem herrscht an Bord dicke Luft. Auch zwischen dem Captain und seinem Bruder Edgar stehen die Zeichen auf Sturm. | ||
| 2 | Zurück an Deck | 2010-04-20 |
| Phil Harris muss sich nach seiner langen Auszeit erst wieder adaptieren: Nachdem ihm im Krankenhaus ein Blutgerinnsel aus der Lunge entfernt wurde, kann der Kapitän der "Cornelia Marie" an Bord seines Fangbootes endlich wieder in See stechen. Doch der erfahrene Skipper und seine Crew hatten sich den Start der Saison anders vorgestellt: Seit über 36 Stunden sind die Fangkörbe, die die Männer aus dem eisigen Ozean ziehen, halbleer. Deckhand Freddy Maugatai kann das Elend nicht mehr mit ansehen. Mit einem alten Stammesritual bittet der gebürtige Samoaner um den Beistand seiner Ahnen. Und die merkwürdige Prozedur bringt auf See tatsächlich die Wende. | ||
| 1 | Leinen los! | 2010-04-13 |
| Die neue Fangsaison beginnt, und die Krabbenfischer machen ihre Schiffe im Hafen von Unalaska zum Auslaufen bereit. In diesem Jahr wirken die Männer angespannter als sonst: In kleinen Machtkämpfen verhandeln sie die neuen Rangordnungen an Bord ihrer Fangboote. Vor allem die Neueinsteiger müssen sich ihren Platz unter den alteingesessenen Besatzungsmitgliedern erst noch erkämpfen, doch auch die Kapitäne scheinen nervös. Beim traditionellen Treffen der Skipper vor der Ausfahrt aus dem Hafen, kommt es dann zum offenen Streit. Jonathan Hillstrand von der "Time Bandit" stellt seinen Kollegen Keith Colburn von der "Wizard" zur Rede, weil der versucht hatte, ihm einen erfahrenen Seemann abzuwerben. | ||
| Season 5 (anzeigen/ausblenden) | ||
|---|---|---|
| 16 | Rettet unsere Seelen | 2009-07-28 |
| Seit nunmehr acht Stunden trotzen die Krabbenfischer 520 Kilometer vor Dutch Habour einem arktischen Sturmtief. Das heftige Unwetter hat die Männer auf der Rückfahrt in den Heimathafen überrascht. Auf hoher See tobt die Hölle. Vor den Aleuten hat es ein Kabeljau-Fangboot besonders schlimm erwischt. Mitten in der Nacht setzt die Besatzung einen Notruf ab, da das Schiff offensichtlich auf Grund gelaufen ist. Zwei Fischerboote und ein Helikopter der Küstenwache eilen so schnell wie möglich zu Hilfe, doch die Rettungsbemühungen vor Ort gestalten sich schwierig. Der Versuch, die Besatzung bei Windböen von 80 Stundenkilometern mit einem Korb aus der Luft zu bergen, schlägt trotz mehrerer Anläufe fehl. Da die heftige Brandung den Schiffs-Zugang von der Landseite aus zudem unmöglich macht, sitzt die Besatzung in der Falle. | ||
| 15 | Tage der Abrechnung | 2009-07-21 |
| Die Männer sind müde und ausgelaugt, trotzdem gönnt Kapitän Jonathan Hillstrand seiner Crew auf der „Time Bandit“ keine Verschnaufpause. Und das aus gutem Grund: Ein riesiges Sturmtief bewegt sich auf das Fangboot zu. Da einige Besatzungsmitglieder die Anweisungen ihres Captains nicht zufrieden stellend befolgen, zieht der Skipper andere Saiten auf. Erst liest Hillstrand seiner Mannschaft an Deck ordentlich die Leviten, dann nimmt das Schiff Kurs auf Dutch Habour. Trotz guter Fangquoten treten die Krabbenfischer ihre Heimreise in diesem Jahr mit gemischten Gefühlen an. Einem ihrer aufmüpfigen Deckhands droht an Land nämlich die Kündigung. Russell, Eddie und Mikey spekulieren auf der Fahrt in den Heimathafen, wer von ihnen in der nächsten Saison wohl nicht mehr auf der „Time Bandit“ anheuern darf. | ||
| 14 | Bittere Tränen | 2009-07-14 |
| Die Besatzungsmitglieder der Krabbenboote müssen jetzt die Zähne zusammenbeißen und letzte Kräfte mobilisieren. Bei Temperaturen von 20 Grad unter Null geht es zum Ende der Fangsaison nämlich um alles. Da die meisten Boote ihre Fangquoten bis dato nicht erreicht haben, bleiben ihnen nur noch wenige Tage, um das Soll zu erfüllen. Deckhand Jake auf der „Northwestern“ quält sich seit Tagen mit einer schmerzenden Schulter und einem Magen-Darm-Infekt herum. Aufgeben kommt für das Raubein jedoch nicht in Frage. Doch dann erreicht den Krabbenfischer mitten auf der Beringsee eine Nachricht, die ihn bis ins Mark erschüttert. | ||
| 13 | Jagdfieber | 2009-07-07 |
| Es ist zum Aus-der-Haut-fahren! Kurz vor dem Ziel macht die unberechenbare Natur Kapitän Sig Hansen und seiner Crew einen dicken Strich durch die Rechnung. Zentner von kostbaren Eismeerkrabben füllen die Tanks der „Northwestern“, können jedoch nicht abgeladen werden, da das Fangboot im meterdicken Packeis feststeckt. Das Hafenbecken von St. Paul ist völlig zugefroren. Wenn kein Wunder geschieht, wird der gesamte Fang im Wert von 300.000 Dollar verderben. Rund 150 Kilometer nordwestlich bricht unterdessen auf der „Incentive“ das Jagdfieber aus: Bis dato war die Saison für die Schiffsbesatzung ein einziges Fiasko, doch nun wollen die Männer ihre letzte Chance in einem fulminanten Endspurt nutzen. Der Erfolg bleibt ihnen trotzdem verwehrt, denn ihre Krabben sind mit Seepocken befallen - und damit praktisch wertlos. | ||
| 12 | Jedem seine Hölle | 2009-06-30 |
| Zwei Jahrzehnte Schlafmangel, Nikotin, unregelmäßiges Essen und jede Menge Stress an Bord haben bei Sig Hansen Spuren hinterlassen. Und obwohl der hart gesottene Skipper sonst nie über Unpässlichkeiten klagt, machen ihm plötzlich Schmerzen in der Brust schwer zu schaffen. Die Sache scheint sehr ernst zu sein, trotzdem spornt der Kapitän seine Crew weiter zu Höchstleistungen an. Er hat aber auch nicht wirklich die Wahl, da die „Northwestern“ schon in 24 Stunden ihre Ladung im Hafen abliefern muss: Wenn sich die Tour für die Besatzung noch lohnen soll, müssen die Männer auf den letzten Drücker viereinhalb Tonnen Eismeerkrabben fangen. Zu dem bevorstehenden Stress müssen die Männer nun auch die miese Laune ihres gereizten Captains ertragen, der sich aus gesundheitlichen Gründen das Rauchen abgewöhnen möchte. Aber es kommt noch schlimmer: Von Norden her bewegt sich eine arktische Sturmfront auf das Fangboot zu - mit neun Meter hohen Wellen. | ||
| 11 | Meilenweit vom rettenden Ufer | 2009-06-23 |
| Die Lage auf der „Cornelia Marie“ spitzt sich zu: Das Fangboot hat Eismeerkrabben im Wert von einer Dreiviertelmillion US-Dollar an Bord und muss sich mit dieser Fracht durch das meterdicke Packeis der Beringsee kämpfen. Trotz seines 1800 PS-Motors kommt das Schiff nur im Schneckentempo voran. Und diese Geschwindigkeit von nur einem Knoten pro Stunde wird die Männer um Kapitän Phil Harris womöglich um den hart verdienten Lohn ihrer Arbeit bringen. Lange werden die Schalentiere in den Tanks des Schiffes nämlich nicht mehr überleben. Wenn die Krabbenfischer-Crew nicht bald den rettenden Hafen in St. Paul erreicht, war die ganze Schufterei völlig umsonst. Um diesen Supergau zu verhindern, setzt der Captain alles auf eine Karte: Er lässt die Maschinen des 200-Tonners jetzt nonstop auf Hochtouren laufen - auch auf die Gefahr hin, dass es zum Totalschaden kommt. | ||
| 10 | Wenn's kommt, dann dicke | 2009-06-16 |
| Keith Colburn, Kapitän der „Wizard“, hat eine harte Zeit hinter sich. Sein Schiff scheint von einer Pechsträhne verfolgt zu sein, die einfach kein Ende nehmen will. Jetzt steht der erfahrene Skipper mitten in der Fangsaison auch noch mit dezimierter Mannschaft da: Eine riesige Monsterwelle war über den Bug seines Schiffes gedonnert und hatte mehrere Besatzungsmitglieder schwer verletzt. Mit drei gebrochenen Rippen muss auch Monte, der Bruder des Captains, für eine Weile den Dienst quittieren. Ein herber Schlag für die Crew, denn der versierte Seemann wird nicht leicht zu ersetzen sein. | ||
| 9 | Nur eine Chance | 2009-06-09 |
| Mann über Bord? Einige Besatzungsmitglieder der “Wizard“ versuchen bei eisigen Minusgraden und heftigem Seegang, an den Bug-Reusen des Schiffes eine 12 mal 12 Meter große Plane anzubringen - damit sich dort kein Eis festsetzt. Doch das Unternehmen gerät völlig außer Kontrolle. Eine riesige Welle erfasst das Boot und überrascht die Männer von hinten. Verzweifelt versucht Kapitän Keith Colburn, mit seinen Männern per Funk Kontakt aufzunehmen, doch an Deck herrscht plötzlich Totenstille. Wurden die Crew-Mitglieder womöglich von dem gigantischen Brecher mit ins Meer gerissen? | ||
| 8 | Die ewig wütende Beringsee | 2009-06-02 |
| Der Wind bläst von Tag zu Tag eisiger - vor der Küste Alaskas hat der Winter begonnen. Die Krabbenfischerflotte macht sich in „Dutch Habour“ ein zweites Mal bereit zum Auslaufen. Während die Besatzungen die Boote auf Vordermann bringen, tauschen sich die Kapitäne über die besten Fanggründe aus und legen sich für die Jagd nach den begehrten Eismeerkrabben eine Strategie zurecht. Denn draußen auf See gilt seit je her das eiserne Gesetz: wer zuerst kommt, malt zuerst. Auf der „Cornelia Marie“ herrscht wegen eines Hydraulikschadens zunächst schlechte Stimmung, denn dadurch ist die Crew des Schiffes im Wettrennen um die wertvollen Ozeankrebse erheblich im Nachteil. Aber es gibt auch gute Nachrichten für die Schiffsbesatzung: Skipper Phil Harris scheint nach elf Monaten Pause endlich wieder so weit hergestellt, dass er mit hinaus fahren kann auf die Beringsee. Ein Blutgerinnsel hatte den erfahrenen Seebären für lange Zeit außer Gefecht gesetzt. | ||
| 7 | Auf der Zielgeraden | 2009-05-26 |
| Kapitän Keith Colburn holt wenige Tage vor dem Ende der Fangsaison noch einmal das Letzte aus seiner Crew heraus. In einem unbeschreiblichen Kraftakt schuftet die Besatzung auf der „Wizard“, als ginge es um ihr Leben und fischt noch einmal die stattliche Menge von fast 15.000 Königskrabben aus der eisigen Beringsee. Die völlig erschöpften Männer wollen jetzt nur noch nach Hause, doch ihr Captain hat andere Pläne… 80 Kilometer südwestlich steht Skipper Sig Hansen vor einem großen Problem: Die Ausbeute der „Northwestern“ ist in diesem Jahr äußerst mager ausgefallen. Nur ein erfolgreicher Endspurt könnte den Männern doch noch die erhofften Dollars bescheren. Deshalb müssen der Norweger und seine Crew auf der Zielgeraden ganz dringend einen Volltreffer landen. | ||
| 6 | Plan B | 2009-05-19 |
| Knapp 300 Kilometer nordöstlich von Dutch Habour kämpft sich die „Wizard“ bei heftigem Seegang durch die eisige Beringsee. Die Schiffsbesatzung schuftet bei Windgeschwindigkeiten um die 100 km/h und 10 Meter hohen Wellen ohne Pause, denn noch haben Kapitän Keith Colburn und seine Crew ihr Soll nicht erfüllt. Ausgerechnet jetzt, zum Ende der Fangsaison, droht außerdem ein heftiger Orkan auf dem Eismeer! Captain Hillstrands Männer auf der „Time Bandit“ können dagegen durchatmen, denn sie haben das Schlimmste hinter sich und steuern mit ihrer letzten Fuhre Dutch Habour an. Die erfahrenen Seeleute haben in dieser Saison Königskrabben im Wert von 1,7 Millionen Dollar gefangen und werden den Erfolg ausgiebig an Land feiern. | ||
| 5 | Die Zerreißprobe | 2009-05-12 |
| Seit 40 Tagen sind die Männer auf der ‚Time Bandit’ nun bereits auf hoher See und die Besatzung hat gerade einen 50 Stunden-Marathon hinter sich: In einer riesigen Kraftanstrengung hat Johnathan Hillstrands Crew die Tanks des Schiffes bis zum Rand mit Königskrabben gefüllt. Jetzt geht es heimwärts in Richtung Hafen von Saint Paul. Doch auch dort werden die hart gesottenen Seebären nicht gleich verschnaufen können. Zuerst muss die gigantische Meeresfrüchte-Ladung im Wert von rund 600.000 Dollar gelöscht werden. Auch die Männer auf der ‚Cornelia Marie` haben in den vergangenen 24 Stunden Akkordarbeit geleistet: 141 Reusen haben die Fischer ins Wasser gehängt - allerdings mit mäßigem Erfolg. Die Enttäuschung ist der Crew ins Gesicht geschrieben. Schlechte Fangquoten bedeuten schließlich schlechte Bezahlung. Zu allem Übel bewegt sich auch noch ein gewaltiger arktischer Sturm auf die Fanggründe zu. | ||
| 4 | Augen zu und durch | 2009-05-05 |
| Rund 600 Kilometer nordöstlich von Dutch Habour haben Kapitän Jonathan Hillstrand und die Besatzung der „Time Bandit“ ein ergiebiges Fanggebiet entdeckt. Die harte Arbeit bringt die Männer nach dem tragischen Unglück auf der „Katmai“ langsam aber sicher wieder auf andere Gedanken. Doch die Stimmung an Bord wird schon bald durch weitere Hiobsbotschaften getrübt: Über Funk erhält der Captain die Nachricht, dass der nächste Liefertermin um drei Tage nach vorn verlegt wurde, doch die Tanks des Schiffes sind noch lange nicht voll! In einem gewaltigen Kraftakt versuchen die Krabbenfischer in den verbleibenden 36 Stunden das Unmögliche möglich zu machen. 180 Kilometer nördlich durchkreuzt die „Wizard“ unter Kapitän Keith Colburn die eisige Beringsee - bis dato mit mäßigem Erfolg. Doch das ist nicht der einzige Grund für die angespannte Stimmung unter den Besatzungsmitgliedern. Greenhorn Josh muss sich an die rauen Sitten auf hoher See erst noch gewöhnen und tritt in seiner ersten Fangsaison in jede Menge Fettnäpfchen. | ||
| 3 | Wer nicht aufpasst, stirbt | 2009-04-28 |
| Der heftige Sturm in der Beringsee hat sich allmählich gelegt, und die Krabbenfischer versuchen zum Alltag zurück zu kehren. Doch das Drama um die gesunkene „Katmai“ hat die eingeschworene Seefahrergemeinschaft schwer erschüttert. Es grenzt an ein Wunder, dass es der Küstenwache - 17 Stunden nach dem ersten Notruf des Fischkutters - gelang, ein Rettungsfloß mit vier Überlebenden zu bergen. Für sieben Besatzungsmitglieder kam jede Hilfe jedoch zu spät. Während die geretteten Seeleute von der Tragödie und ihrem Überlebenskampf im eisigen Wasser berichten, erinnert sich auch ein Mitglied der Krabbenfangflotte an eine lange zurückliegende Katastrophe: Corey Eisenbarth, heute an Bord der „Cornelia Marie“ im Einsatz, hatte vor 26 Jahren den Untergang eines Schiffes ebenfalls nur knapp überlebt. Die Jagd nach den Schätzen der Beringsee ist und bleibt eben der gefährlichste Job Alaskas… | ||
| 2 | Das Zeichen am Himmel | 2009-04-21 |
| Die Zeichen stehen auf Sturm, und die Kapitäne der Krabbenfangflotte sind ernsthaft besorgt: Wenn der Morgenhimmel, wie an diesem Tag, in leuchtendem Rot erstrahlt, bedeutet das selten etwas Gutes. Alles Seemannsgarn, oder ist die außergewöhnlich kräftige Rotfärbung tatsächlich Vorbote eines gewaltigen Unwetters? Zeit zum Zögern bleibt den Krabbenfischern jedoch nicht. Abgesehen vom ersten Fangerfolg der Time Bandit lässt das große Krabben-Glück nämlich auf sich warten. Den Crews bleibt keine Wahl: Sie müssen raus aufs Meer, egal was kommt. Doch hunderte Seemeilen vom Heimathafen Dutch Harbor entfernt, wird die Befürchtung plötzlich wahr: Im Westen der Fanggründe kollidiert ein Taifun aus Japan mit zwei arktischen Sturmfronten. Während die Krabbenfischer nur knapp einem Unglück entgehen, hat es ein anderes Schiff schwer erwischt. Kann der Helikoptereinsatz der Küstenwache das Schlimmste verhindern? | ||
| 1 | Auf die Plätze, fertig, los! | 2009-04-14 |
| Im Hafen der kleinen Aleuten-Insel Unalaska reges Treiben: Die Krabbenfischer treffen letzte Vorbereitungen. Für die erfahrenen Kapitäne der Krabbenfang-Flotte und ihre Crews steht viel auf dem Spiel: Hier geht’s um Geld, Ehre und das nackte Überleben. Um die Schiffe wieder auf Vordermann zu bringen, wurden seit dem Ende der letzten Saison Hunderttausende Dollar in Wartung und Modernisierung der Schiffe gesteckt. Geld, das nun so schnell wie möglich wieder reingeholt werden muss. Während die Crew der „Time Bandit“ bereits den ersten viel versprechenden Fang an Bord zieht, hat die Besatzung der „Wizard“ mit einer komplizierten Reparatur zu kämpfen. Um ein scharfkantiges Metallstück am Schiffsrumpf zu entfernen, wagt sich Kapitän Keith Colburn in die eisigen Fluten der Beringsee und riskiert dabei sein Leben… | ||
| Season 4 (anzeigen/ausblenden) | ||
|---|---|---|
| 16 | Die Saison geht zu Ende | 2008-07-22 |
| In wenigen Tagen ist die Saison zu Ende. Die Kapitäne versuchen ihre Fang-Quote zu stabilisieren, was nicht leicht ist, weil Treibeis das Krabbenfischen erheblich erschwert. Als die Mannschaften dann endlich in Richtung ihrer Heimathäfen aufbrechen, erhalten sie über Funk die ominöse Meldung, dass nicht alle lebend ankommen werden. | ||
| 15 | Die Bering-See-Demenz | 2008-07-15 |
| Die Saison geht langsam zu Ende, und alle gehen nochmals auf großen Fang. Stundenlanges Stehen an Deck bei eisiger Kälte lässt die Gesichter der Mannschaften jedoch erstarren. Dennoch haben Captain Andy und die Time Bandit-Crew einen neuen Rekord eingefahren: 50 Tonnen Krabben in 72 Stunden. Um dieses Ziel zu erreichen, haben sie alles gegeben. | ||
| 14 | Neue Gezeiten | 2008-07-08 |
| Die Northwestern kämpft mit den größer werdenden Eismassen. Auf der Wizard hat ein Greenhorn angefangen, das sich erst an die raue Umgebung gewöhnen muss. Captain Phil kommt zurück auf die Cornelia Marie und bringt zur Verstärkung seinen Sohn als neuen Matrosen mit. Die Mannschaft auf der Time Bandit muss sich nach einem technischen Schaden entscheiden, ob sie den tonnenschweren Fang in den Hafen bringt und damit den Untergang des Schiffes riskiert. Oder ob sie sich von Teilen der kostbaren Fracht trennt. | ||
| 13 | Frisches Blut | 2008-07-01 |
| Kapitän Phil muss die Kommandobrücke der Cornelia Marie wegen einer Rippenverletzung verlassen, an seine Stelle rückt Murray. Doch schon bei der ersten großen Welle geht beinahe die gesamte Deckcrew über Bord. Der unerfahrene Neuling hat das Schiff nicht im Griff. Auf der Northwestern geht derweil der Anker verloren, während die Wizard nach einem Leck beinahe sinkt. Auch diesmal verlangt die stürmische Beringsee den Krabbenfängern alles ab. | ||
| 12 | Fischen kann tödlich sein | 2008-06-24 |
| Fünf Tage lang kämpfen die Krabbenfischer gegen heftige Orkanböen an. Die Cornelia-Marie zieht nach ihrem Motorschaden den ersten Fang an Bord und die Crew der Northwestern hat einen 24 Stunden Marathon hinter sich. Auf der Time Bandit ereignet sich ein Unfall, nach dem der Kapitän die gesamte Mannschaft zum Rapport antreten lässt. Auch auf den anderen Schiffen ist bei tosender See die gesamte Mannschaft in Alarmbereitschaft, denn schon die kleinste Unachtsamkeit kann tödlich sein. | ||
| 11 | Lehrstunde für Anfänger | 2008-06-17 |
| Orkanböen setzen den hartgesottenen Krabbenfischern fünf Tage lang zu. Auf der Time Bandit ereignet sich ein Unfall, woraufhin der Kapitän die gesamte Mannschaft zum Rapport antreten lässt. Auch auf den anderen Schiffen ist die Anspannung groß, denn schon die kleinste Unachtsamkeit kann tödlich sein. | ||
| 10 | Ärger an Deck | 2008-06-10 |
| Eine Routinerettungsaktion der Küstenwache wird zu einem gefährlichen Kampf gegen das unbarmherzige Wetter. Die Cornelia Marie muss wegen Maschinenschaden zurück nach Dutch Harbor, die Crew der Northwestern versucht sich mit einem Fangmarathon -aber Erschöpfung und nachlassende Konzentration führen zu Fehlern. Wieder viel los in der Bering See. | ||
| 9 | Winterstürme | 2008-06-03 |
| Die Flotte muss mit dem kalten Wintermeer und unbarmherzigen Stürmen kämpfen, um ihren gigantischen Fang im Wert von 82 Millionen Dollar heil nach Hause zu bringen. Die Wizard entgeht nur knapp einer Katastrophe. Auch die Time Bandit kämpft verbissen gegen die aufgebrachte Natur an und verliert beinahe zwei Matrosen, während sich die Northwestern hinter Inseln in Sicherheit bringen kann. Kein Grund zum Aufatmen, denn wegen eines Notfalls wird Hilfe von der Küstenwache benötigt. | ||
| 8 | Nichts für alte Männer | 2008-05-27 |
| Die härteste Königskrabbensaison geht, wie nicht anders zu erwarten, stürmisch zu Ende. Die Cornelia Marie beklagt während eines tosenden Gewitters einen Maschinenausfall. Die Northwestern wird durch einen Unfall an Deck gebremst und eine mögliche Meuterei behindert die Arbeit auf der North American. Die Wizard und die Time Bandit scheinen von den Störfaktoren bei der Konkurrenz profitieren zu können. | ||
| 7 | Auf der Jagd | 2008-05-20 |
| Nichts als Ärger: Auf der Wizard wird die Mannschaft von Quallen malträtiert, während auf der Time Bandit Aberglaube die Fangquote positiv beeinflussen soll. Derweil muss die North American verlorene Zeit einholen und die Cornelia Marie um ihren Kapitän bangen. Jeder noch so kleine Fehler kostet in dieser entscheidenden Phase viel Geld. Entsprechend groß ist die Anspannung auf den Schiffsdecks. | ||
| 6 | Gegen die Uhr | 2008-05-13 |
| Nur noch wenige Wochen bleiben den Mannschaften in dieser Saison um das Maximum an Matrosenlohn einzufahren. Auf der Northwestern ist Kapitän Hansen schwer unter Zeitdruck, denn wenn er nicht pünktlich an seinen Abnehmer liefert, verliert er Tausende von Dollars. Auf der Time Bandit freuen sie sich zwar über einen guten Fang, doch sie müssen mit einigen Pannen kämpfen: einem Elektrobrand und einem bockigen Motor. Auch die Mannschaften der übrigen Fangboote kämpfen verbissen, um die lverbleibende Zeit für eine optimale Ausbeute zu nutzen. | ||
| 5 | Kein Erbarmen | 2008-05-06 |
| Es geht nun schon in die fünfte Woche der Krabbenfangsaison und die Fischer sind von dem rauen Wetter und dem ständigen Kampf um einen großen Fang sehr mitgenommen. Auf der Wizard nervt Monty Colburn die ganze Crew mit seiner miesen Laune während einer schlechten Fischfangnacht. Ein gefährlicher elektrischer Kurzschluss kostet die Time Bandit viel Zeit, während der übertriebene Ehrgeiz eines Neulings auf der Northwestern fast eine Meuterei auslöst. Die angeschlagene Gesundheit seines Vaters macht Kapitän Phils Sohn auf der Cornelia Marie große Sorgen, und die Early Dawn sticht mit dem schlafenden Frischling Brian am Steuer mit Volldampf in die Hochsee. | ||
| 4 | Volles Risiko | 2008-04-29 |
| In dieser Episode kracht es in den Fischerfamilien. Die wochenlange harte Arbeit auf der Wizard setzen Jason Moi, dem ältesten Neuling, physisch und mental gewaltig zu und auf der Cornelia Marie erleidet der Kapitän fast einen Nervenzusammenbruch, da er keine Krabben finden kann. Auf der Northwestern liefern sich die Brüder Edgar und Sig einen Kampf, wer länger ohne Schlaf fischen kann. Scotty, der jüngste Spross auf der Time Bandit hat sich entschlossen weiter der Familientradition des Krabbenfischens treu zu bleiben. | ||
| 3 | Jede Krabbe zählt | 2008-04-22 |
| In dieser Episode schafft die Time Bandit den Jackpot, während die Wizard wegen Maschinenprobleme gebremst wird. Auf der Northwestern läuft der Fang eigentlich gut, aber Greenhorn Jake bringt Kapitän Sig in Rage. Dann stoppt auch noch ein mechanisches Problem das Schiff und nötig Edgar zu einer sehr gefährlichen Reparatur. Kapitän Phil von der Cornelia Marie ist wegen eines sehr spärlichen Fangs total frustriert und macht einen Fehler, der das Schiff und die Crew in Gefahr bringt. Auch auf der First Dawn gibt es lange Gesichter, denn sie müssen ihren ersten Fang wieder ins Meer kippen. | ||
| 2 | Raus aus dem Spiel | 2008-04-15 |
| Die Krabbenfangsaison ist voll am Laufen und die Schiffe kämpfen unverdrossen gegen die heftigen Stürme in der Beringsee an. Auf der Wizard muss sich Kapitän Keith Colburn um die beiden Neulinge kümmern, von denen einer, nach nur 48 Stunden auf See, auszufallen scheint. Auf der Northwestern kämpfen sich die Männer durch wahre Monsterwellen und als sie ihre ersten Fangkörbe hochziehen, sind zu ihrer Enttäuschung Unmengen Quallen darin, aber nur wenige Krabben. Mit technischen Problemen muss sich die Crew auf der Time Bandit herumschlagen und verliert im Wettkampf um den größten Fang an Boden. Über 200 Tonnen der Braunen Königskrabben hat die Early Dawn schon eingefahren, aber nun wird es Zeit, in die Vorkommen der wesentlich wertvolleren Roten Königskrabben zu schippern - nicht dass diese, bis sie ankommen, schon leergefischt sind. Die ständig neuen Bedingungen machen es den harten Männern in ihrem Job nicht leicht. | ||
| 1 | Hol sie heim | 2008-04-15 |
| In der ersten Episode der neuen Staffel sticht die Krabben-Fischereiflotte wieder mutig in die tödliche Beringsee, um auch dieses Jahr vom Überfluss dieser Königskrabbengoldgrube zu profitieren. Beinahe hätte die Wizard die raue See nicht überlebt, die ihr ein Loch in den Bug geschlagen hat. Sie erreichte nur mit Mühe und Not den rettenden Hafen. Bevor die neue Saison losgeht, spricht der Kapitän einen traditionellen Trinkspruch auf ein gutes Gelingen, denn Aberglaube und Omen spielen eine große Rolle im Leben der Fischer. Die Northwestern muss wieder flott gemacht werden und auf der Wizard sind zwei neue Mitglieder an Board, die noch im Krabbenfischen trainiert werden müssen. Dann kann die aufregende Krabbenjagd beginnen. | ||
| Season 3 (anzeigen/ausblenden) | ||
|---|---|---|
| 12 | Ein eisiges Ende | 2007-06-19 |
| Die Männer sind müde, aber glücklich, denn die Flotte kehrt mit vollen Containern in die Häfen zurück. Die „Time Bandit“ wird auf dem Heimweg dabei fast vom Packeis eingeschlossen. Beim Entladen der Boote nehmen die Krabbenfischer nach der harten Arbeit auf See endlich ihre ersehnten Schecks in Empfang. Jedes Crewmitglied verdient in einer einzigen Saison zwischen 25.000 und 50.000 Dollar. - Für eine vergleichbar kurze Zeit fast ein Jahresgehalt. Im Hafen werden die harten Jungs von ihren Familien empfangen und dürfen jetzt wieder eine etwas softere Seite zeigen. | ||
| 11 | Packeis und offenes Wasser | 2007-06-12 |
| Die Fangsaison neigt sich dem Ende zu. Die Flotte zieht einen randvollen Käfig nach dem anderen aus dem Eiswasser, und die Krabbencontainer an Bord sind prall gefüllt. Auf allen Schiffen hilft die Goldgräberstimmung über die extremen Strapazen auf See hinweg, denn eigentlich sind alle Männer körperlich am Ende. Dann wird Kapitän Greg auf der „Far West Leader“ während eines Streits von einem seiner Leute angegriffen. Nach diesem Vorfall ist die Krabbenfischerkarriere des Deckhands wohl zu Ende. | ||
| 10 | Das Leiden der Greenhorns | 2007-06-05 |
| Die Krabbenfischer auf der „Wizard“ haben beim Landgang ein Greenhorn aufgegabelt und mit an Bord genommen. Aber schon nach 24 Stunden ist der ehemalige Rodeoreiter Guy am Rande eines Zusammenbruchs. Die Beringsee und das Team schenken ihm nichts. Auch auf der „North Western“ muss ein Anfänger die Zähne zusammenbeißen. Jake wünscht sich nichts sehnlicher, als von den alten Hasen akzeptiert zu werden. Doch das ist in einer Elitebruderschaft wie den Krabbenfischern nicht leicht. | ||
| 9 | Die Würfel sind gefallen | 2007-05-29 |
| Stürme wüten weiterhin über der Beringsee. Dennoch ist die Flotte weiter hinter den Schneekrabben her. Die Wizard und die Time Bandit liegen wegen technischen Defekten an Dock. Auf allen Booten spüren die Greenhorns die Härte des Jobs. Auf der Far West Leader können sich zwei Deckhands nicht riechen. Kapitän Greg befürchtet, dass dies noch zu Schwierigkeiten führen wird. | ||
| 8 | Winterstürme | 2007-05-22 |
| Eines der letzten großen Abenteuer kann beginnen. Stürme und technische Pannen verschlechtern die Situation der Krabbenfischer. Die North Western muss mit Motorschaden in den nächsten Hafen einlaufen. Andere Crews weichen wegen dem Ausfall des Verarbeitungsschiffes auf andere Krabbensorten aus. Werden die Männer dennoch ihre Quoten fangen? | ||
| 7 | Im Eisregen | 2007-05-15 |
| Auch in der Beringsee gilt die Devise: Wer zuerst kommt, malt zuerst. Und so liefern sich 400 Krabbenfischer einen harten Wettbewerb um die besten Fanggründe des Ozeans. Im Januar starten die Besatzungen der Fangboote ihre Jagd nach den begehrten Eismeer-Krabben, die pro Wintersaison rund 60 Millionen US-Dollar einbringen. Kein Wunder, dass die Männer angesichts solcher Summen nervös und angespannt sind. Schließlich sind für sie hervorragende Verdienstmöglichkeiten gegeben. Während die meisten Schiffe mehrere Tonnen Köder an Bord laden, sticht die „Wizard“ frühzeitig in See. Kapitän Keith Colburn will versuchen dem schlechten Wetter auszuweichen, denn sein Krabbenboot, ein ehemaliges Tankschiff der US-Navy, liegt besonders tief im Wasser. Ein Brand auf dem Fabrikschiff „Stellar Season“ stellt die Krabbenfischer plötzlich vor große Probleme: Wer nimmt ihnen jetzt die vollen Käfige ab? | ||
| 6 | Endspurt | 2007-05-08 |
| Nach der spektakulären Rettung der Bootsmannschaft der „Trail Blazer“ steht für die Männer wieder Knochenarbeit auf dem Programm: Das bedeutet, so viele Königskrabben wie möglich aus dem Wasser zu ziehen! Aber die harten Jungs nehmen die Risiken und Gefahren auf See nicht umsonst in Kauf. Für jeden steht viel Geld auf dem Spiel. Die Crew der „Maverick“ scheint diesmal kein Glück zu haben, doch dann wendet sich das Blatt. Nach schlechtem Start fischen die Männer jede Menge der begehrten Meeresfrüchte. | ||
| 5 | Goldrausch in der Beringsee | 2007-05-01 |
| Nach der geglückten Rettung ihres Kollegen von der „Trail Blaizer“ widmen sich die Besatzungsmitglieder der „Time Bandit“ sofort wieder ihrer harten Arbeit. An Bord des Schiffes herrscht gute Stimmung, und die Männer hoffen jetzt auf Käfige, die randvoll mit teuren Königskrabben sind. 360 Kilometer nordöstlich von Dutch Harbor haben Kapitän Blake Painter und seine Crew von der „Maverick“ gerade eine Ladung im Wert von 168.000 Dollar gelöscht. Durch peitschenden Wind und siebeneinhalb Meter hohe Wellen kämpft sich das Fangboot durch die eisige Beringsee - zurück in die ergiebigen Fanggründe. | ||
| 4 | Rettung in letzter Sekunde | 2007-04-24 |
| Die Saison läuft auf Hochtouren. Erschöpfte Männer ziehen randvolle Käfige mit Königskrabben an Bord. Doch das viele Geld, das ihnen als Lohn für die harte Arbeit winkt, lässt sie die Strapazen auf hoher See teilweise vergessen. Bei einigen fordert der Knochenjob unter extremen Wetterbedingungen jedoch Tribut. Eine riesige Welle reißt einen übermüdeten Seemann der „Trail Blazer“ um und schwemmt ihn über Bord. Der Krabbenfischer kann zwar aus dem Wasser gerettet werden, schwebt aber in Lebensgefahr, da sein Körper völlig unterkühlt ist. | ||
| 3 | 40 Stunden ohne Schlaf | 2007-04-17 |
| Auf der „North Western“ beichtet Deckhand Matt seinem Kapitän, dass er dringend einen Gerichtstermin wahrnehmen müsse, da ihm sonst eine achtmonatige Gefängnisstrafe drohe. Der Kapitän ist mehr als verärgert. Auf der „Maverick“ heben die Männer nach über 30 schlaflosen Stunden in der Nacht ihre Fangkäfige aus dem Wasser. Einer der Käfige ist leer und wurde außerdem zugeschweißt! Offensichtlich ist die Crew des konkurrierenden Krabben-Schiffs „Cornelia Marie“ überhaupt nicht begeistert, dass sich ein anderes Boot in ihrem Revier breit macht. | ||
| 2 | Gnadenloser Ozean | 2007-04-10 |
| Gleich nach Start der neuen Krabben-Saison empfangen die Bootsbesatzungen ein SOS-Signal: Die „Ocean Challenger“ ist gekentert und vier Seeleute treiben im Wasser. Für Krabbenfischer Kevin Ferrell geht das Unglück glimpflich aus, er wird von einem Helikopter der Küstenwache rechtzeitig gefunden. Für seine Kollegen kommt jede Hilfe zu spät. Zwei können nur noch tot aus dem eisigen Wasser geborgen werden, die Suche nach dem vierten Mann wird ergebnislos aufgegeben. Die harten Burschen der Krabbenflotte sind schockiert, doch die Arbeit muss weiter gehen. Schließlich steht viel Geld auf dem Spiel. Gaststars: Kevin Ferrel | ||
| 1 | Ein tragischer Start | 2007-04-03 |
| Es ist Oktober, und die Krabbenfischerflotte in Dutch Habour, Alaska, macht sich zum Auslaufen bereit. Fast 80 Schiffe, mit klangvollen Namen wie „North Western“ oder „Time Bandit“, werden dieses Jahr in der Beringsee wieder auf die Jagd nach den kostbaren Delikatessen gehen. Zusammen genommen hoffen die Bootsmannschaften auf einen Fangwert in Höhe von 60 Millionen Dollar. Doch der Saisonstart steht unter keinem guten Stern. Kurz vor dem Auslaufen erreicht die Krabbenfischer eine Sturmwarnung. Einige Männer stechen trotzdem in See und riskieren dabei Kopf und Kragen. | ||
| Season 2 (anzeigen/ausblenden) | ||
|---|---|---|
| 12 | Zahltag | 2006-06-13 |
| Auf der Beringsee; dem nördlichsten Randmeer des Pazifik, sind zwischen Alaska und Russland die Besatzungen der Schiffe ‚Maverick’, ‚Cornelia Marie’‚ ‚Time Bandit’, ‚Northwestern’ und ‚Rollo’ unterwegs, um Opilio-Krabben, auch Eismeerkrabben genannt, zu fangen. In dieser Episode von Der gefährlichste Job Alaskas geht es um die Beendigung der Fangsaison. | ||
| 11 | Gnadenlos | 2006-06-06 |
| Auf der Beringsee, dem nördlichsten Randmeer des Pazifik, sind zwischen Alaska und Russland die Besatzungen der Schiffe ‚Maverick’, ‚Cornelia Marie’‚ ‚Time Bandit’ und ‚Rollo’ unterwegs, um Opilio-Krabben, auch Eismeerkrabben genannt, zu fangen. In dieser Episode von Der gefährlichste Job Alaskas geht es darum, welche Auswirkungen das Eis auf die Fischerei haben kann. | ||
| 10 | Am Rande des Wahnsinns | 2006-05-30 |
| Die Bering-See, nördlichstes Randmeer des Pazifik und Lebensraum der Eismeerkrabben. Seit Wochen sind die Boote draußen auf dem Meer unterwegs und ein Ende der Fangsaison ist nicht in Sicht. Klirrende Kälte, Maschinenschäden und Verletzungen der Männer an Bord erschweren die Arbeit. Diese Episode von Der gefährlichste Job Alaskas zeigt fünf Boote und ihre Besatzungen im Wettlauf mit dem sich immer schneller ausbreitenden Packeis. Das Fangen der Eismeerkrabben ist ein täglicher Kampf mit den Naturgewalten und gegen die eigene physische und psychische Erschöpfung. | ||
| 9 | Am Limit | 2006-05-23 |
| Auf der Beringsee zwischen Alaska und Russland sind die Besatzungen der Schiffe ‚Maverick’, ‚Cornelia Marie’‚ ‚Time Bandit’ und ‚Rollo’ unterwegs um Opilio-Krabben, auch Eismeerkrabben genannt, zu fangen. Nur die ‚Northwestern’ unter Kapitän Sig Hansen hat sich dem Kabeljau-Fang verschrieben und hat damit guten Erfolg. Der gefährlichste Job Alaskas zeigt, wie die Arbeit auf den Schiffen unter schwersten klimatischen Bedingungen vonstatten geht. | ||
| 8 | Kampf gegen das Eis | 2006-05-16 |
| Im Januar sind die Besatzungen der Schiffe ‚Maverick’, ‚Cornelia Marie’, ‚Northwestern’, ‚Time Bandit’ und ‚Rollo’ auf der Beringsee zwischen Alaska und Russland unterwegs um Opilio-Krabben, auch Eismeerkrabben genannt, zu fangen. Der gefährlichste Job Alaskas zeigt, wie sie dies unter schwersten klimatischen Bedingungen tun, aber bei einem guten Fangergebnis wird sich ihre harte Arbeit finanziell auszahlen. | ||
| 7 | Meuterei auf der Cornelia Marie | 2006-05-09 |
| In dieser Episode der Dokumentarserie Der gefährlichste Job Alaskas wird die entbehrungsreiche Arbeit amerikanischer Krebsfischer in der Beringsee geschildert, die nicht nur mit den Widrigkeiten des Wetters auf See zu kämpfen haben. | ||
| 6 | Der Countdown läuft | 2006-05-02 |
| In der Bering-See, dem nördlichsten Randmeer des Pazifik, sind im Januar 2006 die Crews der Schiffe ‚Maverick’, ‚Cornelia Marie’, ‚Northwestern’, ‚Time Bandit’ und ‚Rollo’ unterwegs, um mit Körben Opiliokrabben, auch Eismeerkrabben genannt, zu fangen. Der gefährlichste Job Alaskas zeigt, wie sie dies unter extremen klimatischen Bedingungen tun, aber bei einem guten Fangergebnis wird sich ihre harte Arbeit finanziell auszahlen. | ||
| 5 | Volle Tanks und Dollarregen | 2006-04-25 |
| Die Krabbenfangsaison in der Beringsee läuft seit einer Woche. Sturm, Regen und hohe Wellen setzen den Fischern seit Tagen zu. Und die Ergebnisse sind bei vielen Booten nicht gerade rosig. Diese Episode von Der gefährlichste Job Alaskas begleitet die Besatzungen der Krabbenfischerboote bei ihrem Kampf um gute Fangergebnisse. Und selbst kurz vor dem Ziel kann auf der unberechenbaren Beringsee noch unglaubliches passieren. | ||
| 4 | Stimmungstief | 2006-04-18 |
| Die Krabbenfangsaison in der Beringsee läuft seit einer Woche. Sturm, Regen und hohe Wellen setzen den Fischern seit Tagen zu. Und die Ergebnisse sind bei vielen Booten nicht gerade rosig. Diese Episode der Dokumentarserie „Der gefährlichste Job Alaskas“ begleitet die Besatzungen der Krabbenfischerboote bei ihrem Kampf um gute Fangergebnisse. Und selbst kurz vor dem Ziel kann auf der unberechenbaren Beringsee noch unglaubliches passieren. | ||
| 3 | Jagdfieber | 2006-04-11 |
| Die Bering See, nördlichstes Randmeer des Pazifik, ist der Lebensraum der Königskrabben. Jedes Jahr im Oktober nimmt eine Handvoll Abenteurer den Kampf mit den Wetterunbilden auf, um diese begehrte und hochbezahlte Delikatesse zu fangen. Die Aussicht, in wenigen Tagen Tausende Dollar zu verdienen bannt die Angst. In dieser Episode von Der gefährlichste Job Alaskas werden fünf Boote und ihre Besatzungen während ihrer gefährlichen Arbeit auf See begleitet. Ein Motorschaden, Verletzungen oder der Verlust der Ausrüstung können das Ende der Fangsaison bedeuten. | ||
| 2 | Macht euch auf was gefasst | 2006-04-04 |
| Die Krabbenfangsaison in der Beringsee hat vor drei Tagen begonnen. Nur einem Kapitän ist es bei dem extrem schlechten Wetter bisher gelungen Krabben aus dem Meer zu fischen. Diese Episode von Der gefährlichste Job Alaskas begleitet die Krabbenfischer bei ihrer schweren und gefährlichen Arbeit an Bord der kleinen Boote. | ||
| 1 | Die Beringsee ruft | 2006-03-28 |
| Die Bering See, nördlichstes Randmeer des Pazifik, ist der Lebensraum der Königskrabben. Jedes Jahr im Oktober nimmt eine Handvoll Abenteurer den Kampf mit den Wetterunbilden auf, um diese begehrte und hochbezahlte Delikatesse zu fangen. Dabei starben in den letzten zehn Jahren 41 Männer. Doch die Aussicht, in wenigen Tagen Tausende Dollar zu verdienen, bannt die Angst. In dieser Episode von Der gefährlichste Job Alaskas werden fünf Boote und ihre Besatzungen bei den Vorbereitungen auf die neue Fangsaison begleitet. Eines der letzten großen Abenteuer kann beginnen. Gaststars: Cache Seale | ||
| Season 1 (anzeigen/ausblenden) | ||
|---|---|---|
| 10 | Die Stunde des Siegers | 2005-06-14 |
| Die Krabbensaison ist geht zu Ende und damit ein brutaler Konkurrenzkampf zwischen den Krabbenfischern. Diese Episode der Dokumentarserie Der gefährlichste Job Alaskas - Die Serie berichtet über die letzte Fangsaison des Wettbewerbsfischens. | ||
| 9 | Die Uhr tickt | 2005-06-07 |
| Die Beringsee gilt mit als gefährlichstes Gewässer der Welt. In der eisigen Umgebung gehen die Krabbenfischer von Alaska einem Knochenjob nach und riskieren ihr Leben. Es ist ein Wettlauf gegen die Zeit und gegen die Konkurrenz. Doch für den Traum vom großen Geld nehmen die Männer meterhohe Wellen und eiskaltes Wasser in Kauf. Sie arbeiten am Limit. Nach dem Willen der Fischerei- und Jagdbehörde soll jetzt aber die Fangquote nach einem bestimmten Schlüssel auf die einzelnen Boote verteilt werden. Die Äußerungen der Männer sind mehrheitlich ablehnend, wie diese Episode zeigt. | ||
| 8 | Ein großer Coup | 2005-05-31 |
| Heute wird die Fangflotte der Krabbenfischer begleitet und über Gewinner und Verlierer berichtet. Die "Northwestern" ist weiterhin auf der Gewinnerspur und Kapitän Sig Hansen und seine Crew holen einen vollen Fangkorb nach dem anderen aus dem Wasser. Im Gegensatz dazu fängt die Crew der "Lady Alaska" kaum Krabben und muss sich fragen, ob sich die letzte Saison des Wettbewerbsfischen für sie überhaupt lohnt. Ein weiteres Schiff mit einer Pechsträhne ist die "Retriever". Auf einmal hat das Schiff auf dem Vordeck keinen Strom mehr und die Fehlersuche kostet die Mannschaft wertvolle Zeit. | ||
| 7 | Die Hoffnung stirbt zuletzt | 2005-05-24 |
| Die Beringsee vor der Westküste Alaskas gilt als eines der gefährlichsten und rauesten Gewässer der Welt. In dieser eisigen Umgebung gehen die Krabbenfischer von Alaska einem echten Knochenjob nach - und riskieren dabei täglich ihr Leben. Es ist ein Wettlauf gegen die Zeit - und gegen die Konkurrenz. Doch für den Traum vom großen Geld nehmen die Männer auch meterhohe Wellen und eiskaltes Wasser in Kauf. Fünf Tage lang arbeiten sie am absoluten Limit - ohne Schlaf, auf einer wahrhaft unvergesslichen Odyssee. | ||
| 6 | Mann über Bord | 2005-05-17 |
| Die Fischer arbeiten auf Hochtouren. Sie sind müde und erschöpft, aber sie dürfen nicht aufgeben. Da wird es schwierig mühelos weiterzuarbeiten, als sich zwei Männer verletzten und gleichzeitig die Käfige leer sind. Aber sie haben ja noch Zeit - bis plötzlich ein Funkspruch meldet, dass die Saison frühzeitig abgebrochen wird. Wie die Krabbenfischer von Alaska kämpfen, um das Preisgeld von 70 Millionen US-Dollar doch vielleicht noch zu bekommen, zeigt diese Episode von Der gefährlichste Job der Welt - Die Serie. | ||
| 5 | Tödlicher Winter | 2005-05-10 |
| Ein ganzes Schiff wird vermisst. Hat die sechsköpfige Crew überlebt? Kommen die Küstenwache und die anderen Boote rechtzeitig, um noch helfen zu können? Es ist Januar und die Männer kennen die Gefahren der Schneekrabbenjagd: arktische Stürme, Eis, niedrige Temperaturen, Müdigkeit. Jedes Jahr sterben Krabbenfischer. Diese Episode von Der gefährlichste Job Alaskas - Die Serie zeigt, dass bereits kurz nach dem Start in Dutch Harbor ein tödlicher Winter auf See wartet. Gaststars: Gary Edwards II, Phil Harris | ||
| 4 | Gegen die Zeit | 2005-05-03 |
| Die letzten 24 Stunden sind angebrochen. Die Krabbenjagd wurde frühzeitig abgesagt. Jetzt zählt es, mit den letzten Käfigen noch möglichst viele Krabben zu fangen. Die letzten Stunden der Saison beobachtet diese Episode von Der gefährlichste Job Alaskas - Die Serie und zeigt, wie am Ende alle Schiffe wieder in Dutch Harbor eintrudeln und die Krabben gezählt werden. | ||
| 3 | Die Todesfahrt | 2005-04-26 |
| Vor wenigen Stunden ist das Fangschiff "Big Valley" bei starkem Seegang gekentert. Unverzüglich wird eine Rettungsaktion eingeleitet. Zwei Seeleute werden gefunden. Einer hat in einer Rettungsinsel überlebt. Der zweite ist tot. Vier weitere werden vermisst. Aber die Suche geht weiter. Diese Episode von Der gefährlichste Job Alaskas - Die Serie begleitet diese Aktion. | ||
| 2 | Schlaflose Nächte | 2005-04-19 |
| Die Chancen sind für alle gleich. Doch bereits kurz nach dem Start hat jedes Schiff mit Problemen zu kämpfen. Sei es das Wetter, das den Fischern zu schaffen macht, seien es unvorhergesehene Reparaturarbeiten, leere Fangkäfige oder einfach die Müdigkeit, die jeden Mann überkommt, schnell wird deutlich, dass der Job des Krabbenfischers zu den härtesten der Welt gehört. Diese Episode von Der gefährlichste Job Alaskas - Die Serie begleitet die Krebsfischer auf dem Beringmeer und zeigt den brutalen Konkurrenzkampf. | ||
| 1 | Kein Zurück für Grünschnäbel | 2005-04-12 |
| Eric Abrahamson ist fertig. Nach nur einer Stunde Krabbenfischen im Beringmeer ist der Anfänger kaputt. Aber der Grünschnabel muss weitermachen. Fünf Tage erwarten ihn und den Rest der Crew auf der „Fierce Allegiance“ - fünf harte Tage und immer den Tod vor Augen, denn die Zeit läuft und die Konkurrenz versucht ebenfalls so viele Krabben wie möglich aus der wilden See zu fischen. Diese Episode von Der gefährlichste Job Alaskas - Die Serie ist dabei, wenn der Startschuss fällt und 251 Fischerboote in Dutch Harbor starten, um den größten Fang der Saison zu machen. | ||
| Season 0 (anzeigen/ausblenden) | ||
|---|---|---|
| 56 | The Legend of Wild Bill | 2017-06-06 |
| While coping with a fractured relationship with his son, Wild Bill rushes to convert his $2 million investment into a commercial crabber before the season begins. | ||
| 55 | The Mystery of F/V Destination | 2019-07-02 |
| Just miles from the fleet, the fishing vessel Destination disappears without a trace. In an unprecedented investigation, the mystery can finally be solved. But captains must make big changes, or risk sailing into the same peril on the icy Bering Sea. | ||
| 54 | Tortured to Greatness | 2019-05-08 |
| Overview: Greenhorns arrive in Dutch Harbor each season looking to pocket thousands for a few week's work. But how do crews train guys to survive the world's most dangerous job? Captains and a clinical psychologist compare "tough love" to "new school" methods. | ||
| 53 | Strategy & Deception | 2019-04-30 |
| Description: With millions on the line, a crab captain must be as strategic as a four star general. But is deception a necessary tactic for a success and survival on the Bering Sea? There's only one way to find out is as master fishermen meet the science of polygraph. | ||
| 52 | Legend of Sean Dwyer | 2019-04-23 |
| The fleet's youngest captain was born in chaos: a family crab boat lost at sea, a beloved father gone too soon. But Capt. Sean turned tragedy into triumph, transforming the family business into an fishing empire, raising the bar for a new generation. | ||
| 51 | Deadliest Catch: Unfinished Business | 2019-04-02 |
| The captains return to Dutch Harbor days before the opening of king crab season. As they prepare their boats and their crews to battle the Bering Sea, they must also face each other to settle unfinished business from the past season. | ||
| 50 | Battle Scars | 2018-09-04 |
| Overview: Scars still fresh from a harrowing season on the Bering Sea & battered by a never-before-seen supermoon storm, the captains reveal the most critical decisions they've made, and how those choices & actions have made them the captains they are today. | ||
| 49 | Salt and Steel | 2018-08-28 |
| For the season finale, captains share inside accounts of the season's epic final surge, & discuss the next generation of leaders. Captain Wild Bill reveals why he may have fished his last season & Sig relives the terror of being dead in the water. | ||
| 48 | Every Crabber's Mightmare | 2018-08-21 |
| The last leg of the season is also the deadliest and the captains reveal how they manage the risks. Crews find out what happens when an 800-pound pot lands on a crabber, and Wild Bill hears a greenhorn's confession that shakes him to his core. | ||
| 47 | The Bait: Trial By Captain | 2018-08-14 |
| Captains debate how to lead in life or death situations. Sig demands Casey pay up for deliberately cutting a $1,000 pot. And it's a showdown in the galley as former chef Keith Colburn judges which captain makes the best grub. | ||
| 46 | The Bait: Injuries At Sea | 2018-08-07 |
| In a Bait exclusive, Wild Bill gives his personal reaction to the Summer Bay's man overboard crisis. Deckhands question captains' decisions, and captains give their inside take on the worst ways to get injured at sea. | ||
| 45 | The Bait: Breakdowns At Sea | 2018-07-31 |
| Captains reveal how they battle a super moon storm, and share their own secrets to surviving breakdowns at sea amidst the most destructive tidal surges of the century. New co-captain Harry speaks out about the tension he's stirring up on the Wizard. | ||
| 44 | Surviving Winter's Wrath | 2018-07-17 |
| The captains reveal their own accounts & share insider secrets about what's happening now on Deadliest Catch, as they battle the super moon storm, and the winter season. It's the pre-game show by the captains, for the fans, and nothing is off limits. | ||
| 43 | Bering Sea Triangle | 2018-07-03 |
| The "Bering Sea Triangle" evokes fear in captains and crewman alike. Experts and crabbers explore the mystery surrounding a small corner of Alaskan waters where boats have simply vanished, without a mayday call, and without a trace. | ||
| 42 | Coast Guard Heroes | 2018-05-30 |
| A USCG swimmer, pilot and captain, along with Sig, Keith, Bill, Casey, Jake and Sean give an insider's look at the scariest Bering Sea rescues. Many lives are saved and sadly, a few aren't. | ||
| 41 | Legend of Jake Anderson | 2018-04-24 |
| Against all odds, Jake Anderson fought his way back from addiction to become a captain. Now he has just two weeks to pull off another miracle, reviving his battered boat in shipyard. | ||
| 40 | The Bait: Live From the Shipyard | 2018-04-17 |
| Before a live audience, host Matt Rogers joins the Captains as they face off on the fallout from last week and look ahead to the biggest moments. Sig, Keith, and Jake confront each other for the first time. Wild Bill reveals how he beat Sean so hard. | ||
| 39 | The Bait: Live from the Docks | 2018-04-10 |
| Live in front of an audience in Seattle, the Captains celebrate the 200th episode of Deadliest Catch, and gear up for an action packed premier. Hosted by Matt Rogers, the Captains reveal what's coming, including a Harris' return and a man overboard | ||
| 38 | Johnathan Hillstrand Legacy | 2017-09-05 |
| The legendary John Hillstrand is retiring after a storied 37 years. Join us as we journey into the career of this elite fisherman, brawler and Bering Sea prankster. | ||
| 37 | Captain vs. Captain | 2018-04-03 |
| The Captains of Catch put each other on the spot with revealing questions as they face off for the first time ever on their failures, triumphs, and most controversial moments- asking what only another captain can - plus a surprise announcement. | ||
| 36 | Evolution of Danger | 2017-04-18 |
| This episode explores some of the most brutal injuries and death defying moments in crab history. Even with new safety regulations, can crab fishing ever be made safe? | ||
| 35 | A Hillstrand 4th of July | 2017-07-04 |
| To honor his grandfather, a WWII Dutch Harbor war hero, Johnathan plans the largest fireworks display in the island's history and examines an attack on Dutch Harbor. | ||
| 34 | Legends Born And Broken | 2017-04-04 |
| There are three sides to every story. For the first time captains and crews open up about the death-defying season that nearly took one of the fleet’s most respected captains. | ||
| 33 | Sig Hansen Legacy | 2016-08-23 |
| Sig's heart attack forces him to reconsider the future. Also, a look back at the earlier days of crab fishing in Alaska. | ||
| 32 | Captains of the Bering Sea | 2016-08-10 |
| Special about the men who became Captains of the Bering Sea. Series highlights are presented. | ||
| 31 | Legend of the Wizard | 2016-04-05 |
| Capt Keith Colburn turned his last 50 dollars into a million dollar empire. Hitching his fortunes to a World War II Naval ship, Keith grew the Wizard into one of the fiercest vessels in the fleet. But every victory has a cost, every sacrifice a reckoning. | ||
| 30 | Deadliest Catch: A Season in Hell | 2016-03-23 |
| From Super Typhoon Nuri, the biggest storm to ever rock the fleet to the grand theft of the Cape Caution - captains open up for the first time about the triumphs and betrayals of a season in hell. | ||
| 29 | The Best of the Time Bandit | 2016-03-15 |
| Keine Beschreibung vorhanden. | ||
| 28 | The Best of the Northwestern | 2016-03-08 |
| A close look at The Northwestern crab fishing vessel, including interviews with Captain Sig Hansen. | ||
| 27 | Die Legende der Cornelia Marie | 2015-04-21 |
| Nach dem Tod des legendären Krabbenfischers Phil Harris übernimmt sein Sohn Josh das Ruder der „Cornelia Marie“ . Die rauen Gesetzte des Fischfangs in der gefährlichen Beringsee, die arktischen Temperaturen und der finanzielle Druck lasten stark auf dem noch unerfahrenen Erben. Persönliche Konflikte quälen den jungen Bootseigner und stehen seinen ehrgeizigen Ambitionen im Wege. Doch inmitten der hartgesottenen Seeleute steuert Josh neue Fangebiete an und verlässt sich mutig auf seine Instinkte. Das Special „Fang des Lebens – Der gefährlichste Job Alaskas – Die Legende der Cornelia Marie“ zeichnet in packenden Bildern die Geschichte des unverwüstlichen Bootes nach und folgt den Männern auf ihrem Fang. | ||
| 26 | Rückblick auf Staffel 10 | 2015-04-07 |
| Bevor die Krabbenfischer in die neue Saison starten, blicken wir nochmal auf die Ereignisse der letzten Staffel zurück. | ||
| 25 | Deadliest Catch: Behind The Lens: 10 Years in the Making | 2014-08-08 |
| Keine Beschreibung vorhanden. | ||
| 24 | Legend of the Northwestern | 2014-04-29 |
| The Hansen family juggles tendering operation and family obligations; brothers honor their father's legacy. | ||
| 23 | Highlights 7 | 2014-04-15 |
| Sie trotzen den heftigsten Naturgewalten und riskieren Jahr für Jahr bei eisigen Stürmen vor der Küste Alaskas ihr Leben: die Krabbenfischer in der Beringsee sind einiges gewöhnt. Ihr Job gehört zu den gefährlichsten der Welt. Weder arktische Temperaturen noch Monsterwellen oder Orkanstürme halten die rauen Burschen bei ihrer Jagd nach der begehrten Beute auf. In diesem Jahr wird es noch dramatischer, denn auch persönliche Probleme beschäftigen die Crew: Auf der Northwestern kommt es zwischen zwei Crewmitgliedern zu einer handfesten Schlägerei. Diese Folge lässt die Highlights der neunten Staffel der Emmy-gekrönten Dokumentarserie noch einmal Revue passieren. Kapitän und Crew öffnen sich gegenüber der Kamera und sprechen über die Höhen und Tiefen des letzten Jahres. | ||
| 22 | Making Of (4) | 2014-04-15 |
| Arktische Temperaturen und meterhohe Wellenbrecher – je weiter sich die Fangboote nach Norden bewegen, desto gefährlicher wird es für die Krabbenfischer. Gleiches gilt für die Fernseh-Teams, die den harten Arbeitsalltag der Seeleute mit ihren Kameras festhalten. Die TV-Crews machen in der Beringsee einen echten Knochenjob, denn sie sind denselben extremen Wetterbedingungen ausgesetzt. Doch eines fürchten Producer-Veteran Todd Stanley und seine Kollegen weit mehr als den stürmischen Ozean: die Launen der Kapitäne! Wer es sich mit diesen Seebären verscherzt, kann sich auf einen echten Orkan gefasst machen. | ||
| 21 | Hail Mary | 2013-07-23 |
| The Deadliest Catch Captains swap strategies for dealing with the unexpected on the Bering Sea. At | ||
| 20 | Legend of the Time Bandit | 2013-04-16 |
| After the 2011 winter fishing season leaves the Time Bandit battered, the crew begins a massive two-month-long overhaul of the vessel, including new engines, extensive repairs and additional bow armor plating to help break ice. | ||
| 19 | The Beginning | 2013-04-09 |
| It's October in Dutch Harbor, Alaska, and after a devastating 2011 Opilio season, every ship in the fleet — including two new boats — is looking to make a comeback in the 2012 King Crab season. But it won't be easy for any of them. | ||
| 18 | Highlights 5 | 2013-04-09 |
| Sie trotzen den heftigsten Naturgewalten und riskieren Jahr für Jahr bei eisigen Stürmen vor der Küste Alaskas ihr Leben: die Krabbenfischer in der Beringsee. Ihr Job gehört zu den gefährlichsten der Welt. Bei ihrer Jagd nach der begehrten Beute, halten die rauen Burschen weder arktische Temperaturen, noch Monsterwellen oder Orkanstürme auf. Die hartgesottenen Seeleute scheinen wie geboren für eines der letzten Abenteuer unserer Zeit. Und die Aussicht, innerhalb weniger Wochen Tausende von Dollar zu verdienen, setzt zusätzliche Kräfte frei. Nach einer erfolgreichen Fangsaison im nördlichsten Randmeer des Pazifik winkt ihnen ein kleines Vermögen – Grund genug, extreme Strapazen und Risiken in Kauf zu nehmen. Etwa 90 Männer haben in den vergangenen Jahren beim Königskrabbenfang ihr Leben verloren. Doch auch vor Todesgefahr schrecken die stolzen Besatzungen der „Northwestern“, der „Wizard“, der „Time Bandit“ und vieler anderer Krabbenboote nicht zurück. Dieses Special der für den „Emmy“ nominierten Dokumentar-Serie zeigt alle Highlights der 8. Staffel. | ||
| 17 | Deadliest Catch: Revelations | 2012-07-31 |
| The Deadliest Catch fishermen face off with the camera to tell their side of the story, in their own words. What's the greatest revelation for these tough, bold heroes of the Bering Sea? Their defining moments may not be so different from our own. | ||
| 16 | Highlights 4 | 2012-04-03 |
| Generationenwechsel auf der Beringsee. Von Dutch Harbour aus sticht die Krabbenfischer-Flotte zu Beginn der Fangsaison erstmals ohne Captain Phil Harris in See. Andere tragen jetzt die Verantwortung auf der „Cornelia Marie“. Gemeinsam mit dem neuen Skipper Derrick Ray wollen Phils Söhne Jake und Josh das Andenken ihres Vaters in Ehren halten und auf dem Eismeer beweisen, was in ihnen steckt. Doch von Anfang an ist die Situation für alle Beteiligten schwierig. Auf Kapitäns-Neuling Elliot Neese lastet ebenfalls enormer Druck. Jungfernfahrt hin oder her: Die Eigner der „Ramblin’ Rose“ erwarten von ihm Erfolge. Doch der Rookie-Skipper lässt sich nicht aus der Ruhe bringen und vertraut seinem Instinkt. Vor den Männern liegen fünf lange Monate voller Entbehrungen und Knochenarbeit. Dieses Special der Doku-Serie zeigt die größten Highlights der 7. Staffel. | ||
| 15 | Inside the Catch: Near Death | 2012-04-24 |
| Keine Beschreibung vorhanden. | ||
| 14 | Inside the Catch: Best Brawls | 2012-04-17 |
| Keine Beschreibung vorhanden. | ||
| 13 | Auge um Auge | 2012-04-10 |
| Ein Fangboot ist kein Ponyhof, und die Beringsee einer der gefährlichsten Arbeitsplätze der Welt. Wer hier sein Geld verdient, muss das Letzte aus sich herausholen. Bei eisigen Minustemperaturen und 10 Meter hohen Wellen gehen die Krabbenfischer vor der Küste Alaskas täglich bis an ihre Belastungsgrenzen. Kein Wunder, dass dabei an Deck auch mal die Fetzen fliegen. Nach der dritten Nachtschicht in Folge und großen körperlichen Strapazen liegen auch bei den härtesten Kerlen manchmal die Nerven blank. Und dann geht an Bord so richtig die Post ab. | ||
| 12 | Making Of (3) | 2011-07-26 |
| Lebensgefährliche Stürme, waghalsige Manöver auf hoher See oder Zerreißproben für Mensch und Material bei eisigen Temperaturen: Die – mit mehreren Emmys ausgezeichnete – Dokumentarserie „Der gefährlichste Job Alaskas“ begleitet die Krabbenfischer der Beringsee bei ihrem täglichen Überlebenskampf. Doch neben den hart gesottenen Besatzungen der Fangboote gilt auch den Film-Crews, die selbst unter solchen Extrembedingungen ein ruhiges Händchen bewahren müssen, besonderer Respekt. Dieses „Making Of“ zeigt nie gesehene Details über den abenteuerlichen Produktionsprozess der preisgekrönten Dokumentarserie. | ||
| 11 | Vorsicht, Greenhorns! | 2011-06-07 |
| Krabbenfischer wird man nicht von heute auf morgen. Bevor an Deck jeder Handgriff sitzt, müssen die Neulinge eine Menge lernen. Außerdem braucht man ein extrem dickes Fell und jede Menge Stehvermögen. Davon können die Rookies an Bord der Fangboote ein Lied singen. Jedes Jahr melden sich in Dutch Harbour, Alaska, neue Anwärter, die den Kampf mit der Beringsee aufnehmen wollen. Doch nur eine Handvoll ist wirklich hart genug, um dem Ozean zu trotzen. Diese Episode der preisgekrönten Doku-Serie zeigt, welche Abenteuer die Greenhorns bestehen müssen, um sich den Respekt der erfahrenen Seebären zu verdienen und in die eingeschworene Gemeinschaft aufgenommen zu werden. | ||
| 10 | Highlights 3 | 2011-04-07 |
| Eisige Temperaturen, riesige Wellenbrecher und gewältige Stürme mit Windstärken bis 100 km/h: Nach der Fangsaison sind die Krabbenfischer mit ihren Kräften am Ende. Die vergangenen Wochen auf dem Ozean waren für die harten Burschen nicht nur körperlich äußerst anstrengend, sondern auch emotional. Weit draußen auf der Beringsee haben die Männer an Deck einige heftige Auseinandersetzungen ausgetragen. Und auch unter den Kapitänen kam es im harten Konkurrenzkampf zu Streit. Doch ein Ereignis überschattet alle anderen Vorkommnisse in diesem Jahr: Der plötzliche Tod des Kapitäns der „Cornelia Marie“. Phil Harris verstarb in Anchorage im Alter von erst 53 Jahren an den Folgen eines Schlaganfalls. Dieses Special der Doku-Serie zeigt noch einmal die tragischen Umstände, die zum Ableben des Captains führten, und lässt weitere unvergessene Momente der Saison Revue passieren. | ||
| 9 | Making Of (2) | 2010-07-25 |
| Eisige Temperaturen, meterhohe Wellen und Akkordarbeit selbst im schlimmsten Sturm: Das Krabbenfischen in der Beringsee verlangt den Männern der „Time Bandit“ und der anderen Fangboote wirklich alles ab. Unter diesen extremen Bedingungen geraten sogar erfahrene Seeleute an ihre Belastungsgrenze. Doch mit an Bord sind jedes Jahr auch mutige Kameraleute und Produzenten – Nur wenn sie der Herausforderung gewachsen sind und den widrigen Bedingungen auf hoher See trotzen, gelingen spektakuläre Aufnahmen vom harten Kampf mit den Naturgewalten. Ein Drehbuch gibt es dabei nicht: Zwischen Unwetterkatastrophen, Verletzungen und tragischen Todesfällen bleibt kein Platz für Planung. Dieses spannende „Making Of“ der Serie zeigt die außergewöhnlichen Leistungen der TV-Teams an Bord der Fangboote. | ||
| 8 | Fang des Lebens – Die gefährlichsten Momente | 2009-07-19 |
| 316.000 Quadratmeilen eisiges Meer am nördlichen Ende des pazifischen Ozeans, zwischen Alaska und Sibirien: Das Jagdrevier der Krabbenfischer in der Beringsee gehört zu den gefährlichsten Regionen der Welt. Die Bedingungen, unter denen mutige Männer hier ihr Geld verdienen, könnten kaum extremer sein. Arktische Temperaturen und Orkanstürme sind auf hoher See keine Seltenheit. Auch die Naturgewalten rund 2000 Kilometer vor der Küste Neuenglands sind manchmal verheerend: Einst brach hier jenes Unwetter los, das als „Der Sturm“ in die Filmgeschichte einging. Trotzdem gibt es jedes Jahr wieder eine Handvoll unerschrockener Kerle, die sich auf den unerbittlichen Kampf mit dem Meer einlassen, um ihr Glück beim Schwertfischfang zu versuchen. Hohe Wellen, peitschende Winde und rutschige Decks: Dieses Special zeigt die gefährlichsten Szenen aus „Fang des Lebens“. | ||
| 7 | Making Of | 2009-07-26 |
| Einzigartige Bilder vom Kampf tapferer Männer mit den Naturgewalten, wie man sie sonst nie zu sehen bekommt! Aber nicht nur die Krabbenfischer in "Fang des Lebens" verrichten einen Knochenjob, sondern auch die Film-Crew, die ihre Abenteuer auf Zelluloid bannt. Ausgerüstet mit Hightech-Equipment im Wert von rund 750.000 US-Dollar wird den Kameraleuten und Dokumentar-Filmern bei der Produktion der Serie ebenso viel abverlangt, wie den hart gesottenen Seeleuten. Außerdem gibt es bei diesem Format natürlich kein Drehbuch. Stattdessen zeigt das Fernsehteam die realen Ereignisse auf hoher See: Unwetterkatastrophen, Verletzungen und Todesfälle. "Fang des Lebens"-Veterane wie Todd Stanley haben bei ihrer Arbeit mit den Krabbenfischern vor der Küste Alaskas so ziemlich alles erlebt und werden trotzdem jedes Jahr mit neuen Herausforderungen konfrontiert. Dieses spannende "Making Of" der Serie zeigt die außergewöhnlichen Leistungen der TV-Teams an Bord der Fangboote. | ||
| 6 | Best of Season 4 | 2009-04-07 |
| Keine Beschreibung vorhanden. | ||
| 5 | Backstage 2 | 2008-07-22 |
| Jedes Jahr im Oktober, wenn sich die Krabbenfischer auf die neue Fangsaison in der Beringsee vorbereiten, landet eine 25-köpfige Filmcrew in Dutch Harbour, Alaska. In den nächsten 48 Stunden wird die Crew acht Fischerboote mit High Definition Video Kameras, Monitoren und Computern ausstatten und dann die Krabbenfischer auf ihren gefährlichen Arbeitsplatz begleiten: Meterhohe Wellen, Stürme, eisiges Wasser und winzige rollende Fischerboote. Die Fischer träumen vom Fang ihres Lebens, die Filmcrew von den Bildern ihrer Karriere. Neben der Materialschlacht läuft auch so manches inneres und äußeres Drama ab. Denn die Kameramänner, die die DISCOVERY CHANNEL-Dokumentation „Der gefährlichste Job Alaskas“ zum Fernsehhit machen, sind genauso harte Kerle wie die Crews der Fischerboote selbst. Ein Making Off, dass fast noch spannender ist, als die Serie an sich. Denn die Kameramänner begeben sich in lebensgefährliche Situationen für all die besonderen und authentischen Einstellungen, die der Serie Kultstatus verleihen. | ||
| 4 | Best of Season 3 | 2008-04-15 |
| Recap of the third season. | ||
| 3 | Backstage | 2007-06-26 |
| Wie Perlen an einer Kette reihen sich die Aleuten in der Beringsee zwischen Russland und Alaska aneinander. Die Gewässer dort gehören zu den gefährlichsten der Welt. In der Hoffnung auf das große Geld wagen sich jedes Jahr im Januar die Krabbenfischer mit ihren Schleppern auf die oft tödliche See. Für die Kameraleute stellt die Aufgabe, den Alltag der Fischer auf See zu dokumentieren, eine besondere Herausforderung dar. Von ihrer nicht weniger riskanten Arbeit berichtet diese Dokumentation. | ||
| 2 | Best of Season 2 | 2007-03-27 |
| Keine Beschreibung vorhanden. | ||
| 1 | Spezial | 2006-03-26 |
| Während der Krabbensaison in Alaska können die Besatzungen der Fischerboote in wenigen Tagen ein Jahresgehalt verdienen. Doch wegen der rauen See ist die Arbeit gefährlich. Die Krabbenfischer setzen bei jeder Fahrt ihr Leben aufs Spiel. Die Dokumentation schildert ihren harten und risikoreichen Berufsalltag auf hoher See. | ||
(Quelle: thetvdb.com)
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